当前,不修件只换件已渐渐成了汽车维修的潜规则。所谓修车,修车厂基本上都是直接更换受损配件,而由此造成的高额修车费,已经让越来越多的车主难以承受,即使是保险公司,在车险理赔时也越来越头疼。 据保险行业协会的有关统计,近年来小剐蹭造成的车险理赔
当前,“不修件只换件”已渐渐成了汽车维修的潜规则。所谓修车,修车厂基本上都是直接更换受损配件,而由此造成的高额修车费,已经让越来越多的车主难以承受,即使是保险公司,在车险理赔时也越来越头疼。
据保险行业协会的有关统计,近年来小剐蹭造成的车险理赔在全国占大约60%的比例,在北京,小剐蹭造成的车险理赔更多,占比超过80%。这样的事故中有关配件(包括保险杠、反光镜外壳、仪表盘等)往往是非功能性损伤,如果只换不修,对于车主和保险公司而言,费用高,明显不合理。
记者就亲身经历过这样的事:一次,汽车大灯不亮了,送到定点的保养厂,在确认记者车辆上了保险后,检查人员二话不说就要换一套集电器总成,开口就是1500元,加上工时费和一...
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