车险费率市场化改革的方向已经明确。随着《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》的下发,车险条款费率将呈现“三分天下”格局,差异化竞争时代已然开启。
从通知中不难看出,今后国内财险公司的车险费率条款将分为三个层级。一是采用“协会条款”;二是在协会条款基础上增加保险责任;三是自主开发条款费率。
目前在AH股上市保险公司中,只有中国太保(601601,股吧)和中国平安(601318,股吧)符合自主制定条款和费率的要求,中国人保因为偿付能力没达标而没有获得自主制定条款和费率的权利;而其他财险公司,一般均参考保险行业协会制定的条款和费率进行车险产品的设计;当然,对于综合成本率表现较好的保险公司,还可在协会条款基础上适当增加保险责任,从而形成差异化竞争。
毫无疑问,车险费率市场化一定程度上会加大市场的竞争格局,且“天平”似乎向大型财险公司身上倾斜。从通知设置的条件来看,大型财险公司拥有更多的自主定价权利,加上大公司本身盈利丰厚,在市场竞争中有优势,实施改革后,份额或因此进一...
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