原本有望明年1月1日在车险行业实施的商业车险费率浮动改革，因为细则的推迟出台或延后。 　　据悉，8月保监会下发了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知(征求意见稿)》，允许符合条件的公司独立开发商业车险条款和费率，如今意见已基本征集完毕，但争议较多需要修正，原本定于9月底出台的细则将推迟。 　　今年3月深圳实现了商业车险费率浮动，突破了保监会的“七折令”。据参与深圳商业车险改革的专业人员表示，像搞科研一样每一步都需论证。虽然深圳提供了经验，但是全行业推行所涉利益和范围更广，面临的意见和困难更多，快速的复制推广恐难实现。 　　不过，更大的争议还在于，商业车险费率浮动之后，市场是否会再次出现恶性竞争，配套监管措施如何既保证市场化推进又能制止违规行为；同时，符合条件的大型和“质优”财险公司可以独立开发商业车险条款和费率，那么不符合条件的公司如何维持自己的生存空间？ 　　深圳试点 　　十年之后，商业车险费率改革再启，那么实现起来到底有多难？在中央财经大学保险学院院长郝演苏看来其...[阅读全文]