近来，一些“有车族”明显感到车险涨价的压力。从去年下半年开始，保险公司纷纷对车险费率进行调整，尤其是今年5月1日《道路交通安全法》实施以后，保险公司的第三者责任险费率普遍上浮了10％。最近，作为市场风向标的中国人保公司车险费率最高上浮30％。　　车险涨价尚未到位　　据中国保监会财产保险监管部制度处处长董波介绍，去年1月1日我国车险管理制度改革之初，保险公司过多运用价格手段参与市场竞争，直接导致市场费率整体走低。这股降价潮持续了半年左右，造成车险赔付率大幅上升，部分保险公司出现亏损。　　去年7月以后，保险公司开始注重效益，部分高风险车辆费率有了较大幅度的上升。那么，车险费率要涨到什么时候才算“到位”？　　董波认为，随着市场情况的变化，车险费率将不可避免地出现上下波动的趋势。从目前外部市场环境看，由于机动车辆激增，道路交通事故造成死亡、伤残频繁发生，尤其5月1日后新的人身损害赔偿审理标准的实施，势必在一定程度上拉升市场整体费率水平。车险费率改革的最终结果就是使费率与每辆车、每个驾驶员挂钩。　...[阅读全文]