据了解，今年开始实施的新车船税和购置税不再需要过户两大新政策就对二手车市场产生了不小的影响，二手大排量车受新车船税冲击较大，部分车型价格近期有所下滑，而购置税不用过户的新规出台，则令二手车商和消费者甚是欢喜。 大品牌养车成本增加 新车船税对于新车市场影响不太显著，对于二手车市场则比较明显。车船税的大幅度调整，对大排量二手车冲击最大，尤其是3.0排量以上的二手车，二手车的交易价格都出现了不同程度的下滑。 二手车商为记者算了一笔账，以排量大于3.0L的车型为例，从今年起每年需要多支出少则千元，多则四五千元的车船税。相较于新车市场上大排量的豪华车购买者“财大气粗”，买二手大排量豪华车的消费者经济实力要明显低一些，他们对于新车船税还是有一些介意的。“像大排量的车一年的车船税要四五千元，对于消费者和我们二手车经销商来说都有些受不了。”二手车商坦言，对于这样的车他们最希望的就是尽快地“快进快出”，哪怕价格低一些，少赚点。 由于车船税作为每年必交税款，大排量车型车船税大幅...[阅读全文]