“说明书上，明明写着整车保修1年。凭什么换上的新配件，保修期少了一大半？”上周四，杭州的杨女士给“汽车路路通”打来电话，引出了许多车主都可能碰到的问题——车子的配件，如果在保修期内坏了，4s店给换的新配件，保修期到底该怎么算？ 　　一年的保修期 　　“折寿”7个月 　　2009年10月，杨女士在杭州购买了一辆微型面包车。开了半年多，2010年5月，车子的三元催化器坏了。由于该车整车保修1年，当时杨女士找到4s店，免费更换了1只新的三元催化器。 　　可是，到了2010年10月，杨女士发现，这只新换上的三元催化器又坏了。她再次找到4s店，要求对方免费修理时，遭到对方拒绝。“4s店说，我的车已经超过了保修期。想再换，必须自己掏钱。” 　　更换一只三元催化器，大约需要1000多元。这笔钱，杨女士不愿意付。“毕竟，新的三元催化器才用了5个多月。如果按1年的整车保修期算，还有7个月时间。”在她看来，换上了新配件，保修期应该重新计算。“凭啥换了新件，保修期就折寿了呢？” 　　4s店：这是...[阅读全文]