强制搭售、虚假理赔、套取资金……车险市场乱象为人诟病已久。近日,中国保监会出台新规,降低了区域性汽车相关公司设立保险专业代理公司的门槛,此举被视作车险经营专业化、规范化的重要一步。那么,这一新举措能不能根治车险市场的种种问题? 保监会日前发出通知。通知提出,汽车生产、销售、维修和运输等相关汽车企业在其注册所在省(自治区、直辖市)投资设立保险专业代理公司,注册资本金不低于人民币1000万元,低于此前的资金要求。专家表示,汽车相关企业投资设立保险代理公司门槛随着新规的推出大大降低,旨在鼓励车险代理从兼业代理走向专业代理,将为车险市场带来三大利好:服务更专业、管理更集中、监管更有效。 “新规鼓励大型汽车相关企业成立区域性保险中介公司,这样一来,能将分散的兼业网点业务集中,有利于汽车企业整合力量,提升车险中介服务水平。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树表示。 那么,车险代理专业化是否能够医治车险代理行业的痼疾?专家表示,新规一定程度上能够治理车险代理“散、乱、差”的局面,但要从根本上...
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