8月4日，中国保监会、中国保险行业协会公布了机动车交通事故责任强制保险2010年度财务报告。数据显示，当年交强险保费收入为840亿元，承保亏损却高达97亿元，经营该项业务的33家保险公司中，只有一家新开业的小公司实现微利。　　巨额亏损　　2010年，保监会开出11张对机构拒保交强险的罚单　　怎么亏损这么多？　　作为我国第一个强制保险，交强险自2006年7月1日开办以来始终饱受争议与质疑。　　2007年首个年度财务报告出炉前夕，北京律师孙勇以“交强险每年有400亿元暴利，保监会、保险公司以及专家都是受益者”为由把中国保监会告上法庭。中消协也随之表态，希望由发改委参与主持交强险费用听证。　　尽管之后保险行业协会以翔实的数据驳回了孙律师的结论，但“暴利说”如阴影在社会公众心头挥之不去。　　2008年2月，在首年经营账面亏损39亿元的情况下，监管部门迫于社会压力出台了费率下调方案，各车型保费平均下调10％，医疗赔偿限额增加了25％，死亡伤残限额更是猛增近1倍。如此少收多赔，导致交强险的赔付率在随...[阅读全文]