和中资财险公司类似，外资经营交强险也面临亏损困局。IC供图 去年放开的外资交强险，目前看并未给外资财险公司带来多少业绩实惠。 南都记者昨日获悉，包括利宝财险、富邦财险、国泰财险等首批获得交强险牌照的8家外资财险均陆续入场，最慢的现代财险也将在8、9月份启动销售。不过，从已经开展业务的利宝和国泰财险在广东市场的表现来看，外资交强险的运作难言理想，业务单数并不多。而南都记者近日从中资财险人士处获悉，在车险业务赔付率较高的情况下，外资财险开展交强险和商业车险或同样面临亏损。以车险业务占比最高的利宝为例，其去年车险和交强险保费收入分别为5 .72亿元及1688万元，承保亏损则达到了1.28亿元和245万元。 业务量少：仅在少数几地铺开 自去年10月利宝财险率先开展外资财险交强险以来，获得交强险开展资格的8家公司业已或即将投入力量开发交强险市场。“安联已在5月底开始交强险业务。”总部在广东的安联财险有关人士透露，5月其交强险保费收入1万元。而美亚财险的有关人士亦表示，在4月3日保监会批复其...[阅读全文]