费亮（化名）在一家大型财产险公司车险部工作十数年，刚跳槽去了一家中小财产险公司担任高管。他告诉记者，这几天，已经接到几家猎头公司的电话，询问是否有兴趣去外资财产险公司就职。谈话间，费亮又接到一家猎头公司的电话。　　外资财险开始为进入交强险市场厉兵秣马。从5月1日起，《国务院关于修改〈机动车交通事故责任强制保险条例〉的决定》生效，我国正式向外资保险公司开放交强险市场，中国保险业进入全面开放阶段。　　对此，首都经济贸易大学保险系教授庹国柱表现得十分冷静。在他看来：“交强险对外资保险公司来说，看似一个‘香饽饽’，但是，外资要通过它真正实现车险盈利，还需迈过几道门槛。”　　缺网点，业界冷静看开放　　“如要做大做强车险业务，网点、人员的配置及后台系统的建设需耗费很多时间和精力。尤其是网点建设，要大规模铺开，外资还要假以时日。”庹国柱分析说。　　由于中国加入世贸组织时未承诺允许外资公司经营强制保险业务，外资公司一直被挡在交强险业务的门外，商业车险市场的拓展因此举步维艰。保监会数据显示，截至去年末，外...[阅读全文]