“最近重大案件组的人都忙疯了。”7月22日,当中国经济时报记者致电中国平安品宣部咨询有关水灾中被淹车辆定损理赔情况时,一工作人员直言那些忙得像陀螺一样的理赔部同事们“特别不容易”。
同样“特别不容易”的还有那些车辆被淹的车主们。在广东、四川、湖南、湖北、江苏、江西等重灾区,街头随处可见进水后抛锚的汽车,还能发现有车主正打赤脚挽裤腿试图推着自己的爱车玩“漂流”……
一场水灾,伤了汽车,忙了保险。
理赔瓶颈
本报记者从中国平安了解到,截至7月21日,平安产险共接到湖南、湖北、安徽、重庆、四川、江苏、贵州七省市报案800余件,预估损失超过500万元。其中四川灾情最为严重,接报案130余件,预估损失300万元。而在贵州,因为洪水未退,尚有车辆浸在河中,无法定损。
驰援仍在继续,但随之而来的理赔也成为让保险公司和车主两难的问题,不少车主发现,“车全险”的概念有些似是而非。
记者了解到,“车全险”实际上只包括了车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人...
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