2009年3月，为刺激与拉动国内汽车消费，有关部门推出了1.6升及以下小排量乘用车购置税减半的优惠政策，由之前的10%降为按5%征收。当年，小排量乘用车的市场份额由之前的约50%增长至70%左右。 按原先计划，购置税优惠、汽车下乡以及以旧换新等刺激政策，均应在2009年末或2010年中期终止，但在综合各种因素的考虑后，这些政策被顺延至今年年底。不过，2010年的购置税优惠政策已由减半征收改为减征2.5%，即按7.5%征收。 据中新网报道，中国乘联会副秘书长崔东树表示，随着国内经济的好转，汽车消费刚性需求与潜力的逐步提升，今年汽车销量的大幅增长。从购置税优惠政策的走向趋势上看，2009年优惠5%，2010年优惠2.5%，2011年会取消购置税优惠政策应在情理之中。 日前，国家税务总局下发了《关于进一步加强车辆购置税征收管理工作的通知》，要求车辆实际购置价格高于最低计税价格的，必须按照实际购置价格计征车辆购置税，严禁擅自降低计税价格。 近日公布了购置税的调整政策，这是对广大普通购...[阅读全文]