今年的7月1日有些不寻常。延续近21年的车船使用税即将被新车船税取而代之，中国数亿骑车人将不再因骑自行车而交税，欧Ⅲ标准将正式实施……牵涉面广、影响大的汽车新政将至，诸位准备好了吗？这些新政到底对每个“本本族”有多大影响，对汽车厂商又意味着什么？我们为您一一解答。 　　7月1日起，延续近21年的车船使用税将停止征收，取而代之的是随交强险一同缴纳的新车船税，缴纳税额上限平均提高了一倍左右。不过，记者昨日对十位有车族进行随机采访后发现，只有60％的消费者知道这件事，且在谈及其影响时，大多表示没什么影响。 　　国家税务总局有关负责人表示，新的《中华人民共和国车船税暂行条例》是国务院在《车船使用牌照税暂行条例》和《中华人民共和国车船使用税暂行条例》进行合并修订的基础上发布的，与原来车船使用税相比，新的车船税在以下几个方面有所改变：一是将车船使用税和车船使用牌照税合并为“车船税”，统一了各类企业的车船税制；二是将其由财产与行为税改为财产税；三是提高了税额标准。 　　根据《条例》，将原车船...[阅读全文]