“车子刚买回来，便多次出现问题，退换车无门。” 　　“车子是不是质量问题？找谁去鉴定，谁能给我说清楚问题。” 　　“新买的车刚从4S店提出来，便在马路中间熄火了，提出换车，直接被经销商拒绝。” 　　…… 　　又到“3·15”，如何改变弱势的地位？如何更好的保护消费者的权益？这些消费者长期面对的难题，依旧困扰这汽车消费。面对着厂家在技术和信息方面的优势，消费者似乎没有任何办法。据《2011年全国消协组织受理投诉情况分析》报告，在10056宗汽车投诉中，成功换退车仅有25宗。 　　然而，今后的这种情况或将不复存在。今年初，国家质检总局再度发布了汽车三包的征求意见，进一步理顺消费者与车企之间的权益；与此同时，国务院法制办也在《缺陷汽车产品召回管理条例》公开征求外界意见，这意味着汽车召回条例由部门规章上升为国务院法规，更加清晰明确了缺陷汽车召回的立法目的、定位、相关各方责任、程序。 　　“三包”有望年内出台 　　今年1月16日，国家质检总局发布了关于《家用汽车产品修理、更换、退货责...[阅读全文]