刚买的汽车爆了缸，4S店对此不理不睬，想维权，鉴定费用又太高，即使做了鉴定，在法庭上也不一定能胜诉。在10月26日下午国家质检总局举行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(征求意见稿)》听证会上，来自四川成都的消费者张义为记者讲述了这件令他十分“闹心”的事。 　　正因为如此，张义特别从成都赶来，参加这个被百姓俗称为关于汽车“三包”的听证会。汽车“三包”能否真正实现，出台相应法规应该避免哪些漏洞？在听证会上，五个焦点问题，被消费者和汽车销售商们相继提了出来。问题有大有小,却都是绕不过的现实难题。 　　 焦点一：车有故障，鉴定费该谁出？ 　　“对汽车故障进行鉴定，4S店把这个责任推给了消费者，可是现在普通鉴定就要1.5万元，而且4S店还只认国家级的鉴定机构，国家级鉴定机构只有5个，不方便不说，价格就更高了，数万元甚至十几万元的都有！这么高的鉴定成本，让我们怎么维权？”谈到汽车“三包”法规中没有明确规定鉴定费究竟该由谁先付的问题，吃过亏的张义不免提高了声音，“我认为，没有消费者不当...[阅读全文]