受到购置税减半和油价下降的双重利好，一月份出现的热销延续到二月份，不过随着购置税引导的提前消费从爆发到平缓的转化，一季度车市将呈现前高后稳的态势。特别是在去年三月份销售的高峰上，今年三月的同比增幅情况如何将主要看汽车下乡政策的效果。　　政策主导一季度车市 　　一季度共有三个政策影响车市,燃油税、购置税减半和即将实施的汽车下乡，这三个政策将都是拉动车市的绝对利好。 　　燃油税的实施伴随着油价的下降和养路费等养车费用的减免，用车成本的大幅下降近两成，这极大刺激了消费者的购买信心。特别是购买经济型车的消费者，他们对养车成本的敏感度更高。 　　购置税减半带来的消费提前集中释放一直延续到现在。记者从亚运村汽车交易市场信息发布会了解到，受到燃油税和购置税减半双重利好影响，北京1月份销售新车5.3万辆，这比2008年1-10月份任何一个月都高，达到了历史水平。其中个人购车占总量的89%，也说明了公车购买在政府控制下已经减少。一月份二手车交易量为3.3万辆，比去年同期减少了4%，主要原因就是新车...[阅读全文]