一直被商业银行垄断的中国车贷市场，在2003年秋天迎来劲敌。而久为业界担忧的中国汽车金融防线的撕破，其实是以一个相当低调的方式完成了过渡：“十一”黄金周第三天夜晚，绝大多数人从中央电视台晚间直播新闻中得到这一消息。　　事先没有任何征兆，就连和政策层保持紧密联系的商业银行管理人员也颇感诧异。记者第一时间致电工商银行上海市分行消费信贷中心负责人，得到的回答是“一直在传‘快了’，没想到还是很突然。”其余几家国有银行的部门负责人此后也表露了“毫无思想准备”的意思。　　长假缓冲后的市场，相对平静，也疏散了本可能引发媒体蜂拥报道的高峰。记者在随后的采访中发现，在中国车贷即将引发变局“前夜”，被保护状态下的商业银行，难免有应和之声：短期内不会对中国车贷割据产生影响，真正意义上的竞争要等到一两年之后。但商业银行更多的声音来自车贷市场久有的“缺口”：自身无法解决的体制，产品利率、首付比例，包括整个社会的诚信体系等等问题，商业银行正期盼着相关政策、监管措施的尽快出台。　　北京大学教授、国民经济研究所主任樊...[阅读全文]