2009年1月14日，对中国汽车产业界来说是个温暖的日子，让汽车生产商和经销商望穿秋水的汽车产业调整振兴规划正式出台。从整体政策的框架来看，国家救市的决心显现无疑，这对于拉到汽车市场消费者的信心，从而帮助中国汽车行业度过2009年的市场萧条无疑是注入一支强心针。 汽车产业调整振兴规划第一条：1.6升以下排量汽车购置税由原来的10%降至5%，明确了鼓励汽车消费的方向，对相对小排量的1.6升以下汽车消费进行了倾斜。在汽车产业规划中还提出推进企业重组，支持自主汽车企业的创新和技术改造，实施新能源汽车战略等方面。大幅度调低1.6排量以下车型的车辆购置税。这种减免无疑对于1.6以下市场的活跃起到很大的促进作用，这也将预示着小排量车的春天来了！ 受此利好消息影响，汽车股在12日大涨之后，13日整体表现依然优于大盘，而且成为唯一上涨的板块。迪马股份、星马汽车和金杯汽车更是报收涨停。 国家层面特别是温家宝总理原则并通过了针对性极强的汽车产业规划，对汽车产业的发...[阅读全文]