每年三季度,都是中国保监会公布交强险经营数据的日子,久而久之,“交强险亏损再破纪录”就成了一个家喻户晓的话题。最新的情况是:2011年,全国36家保险公司中仅有3家盈利,实际经营亏损共计92亿元,自2006年开办以来,整个行业累计亏损已高达173亿元。 但与市场相悖的是,尽管亏损缺口逐渐放大,但从未有一家产险企业愿意现身说甩掉交强险这个“包袱”,相反,人人趋之若鹜。不禁要深思,为何明明看起来是一个烫手山芋,却引得无数英雄竞折腰?这背后无非是“舍不得孩子套不到狼”逻辑在作怪。 众所周知,目前交强险的经营模式是“前端政府定价,后端市场经营”。这就意味着,保险公司缺失了定价权,却要自担盈亏风险,交强险既有公共产品的属性,又有商业化的属性。一旦以“不盈利不亏损”为费率设计原则的前端政府定价难以弥补后端经营所需,亏损就成了必然的选择。 但天使往往与魔鬼相伴,交强险的公共产品属性决定了它的不可或缺性和强制性。作为我国第一个法定强制险种,相关制度架构下,交强险须与商业车险捆绑销售。显然,这才是交...
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