交强险又“不出意外”地亏了。中国保险行业协会日前称，2011年度交强险亏损达92亿元。自交强险经营以来，已连续亏损5年。　　年年喊亏损，往往隐藏着涨价的诉求。保协应该俯下身来，听听民众对交强险经营成本太高、保险设置不合理、赔付随意性太大的声音。　　先看经营成本。2007年交强险全年亏损39亿元，可保险公司的行政管理费用就超过91亿元。2008年，时任保监会主席吴定富点名批评：“总体来看，交强险经营成本还是太高。”还有一个数据是，在2009年交强险总体亏损的背景下，当年中国平安却赚了3.84亿元左右，三年来共计获益15.45亿元。有人欢喜有人愁，这与经营成本没有关系吗？　　再看保险设置。虽然统称为亏损，但在家庭用车这一块，其实是赚钱的。就连一再喊亏的人保财险，2009年家庭用车这块还赚了3.93亿元。而亏损则主要在一些营运车辆。2008年拖拉机交强险赔付率高达122%，原因是多数车辆借着农耕作业之名进行货物运输。2011年的数据显示，营业货车、拖拉机等车种严重亏损合计73亿元。营运车辆甚至...[阅读全文]