肖君秀深圳保监局正在紧锣密鼓地进行车险创新的各项准备工作,包括制定浮动定价机制的相关细则。“为此已经开了好几次闭门会议。”接近深圳保监局的知情人士表示,“风险费率浮动将会达50%。”现在深圳车险实行上下浮动30%(仅指除交强险以外的商业险部分,下同),此次创新将会使车险费率浮动幅度进一步扩大,出事故多的车主或将多掏“三倍”保费,而事故少甚至没有事故的车主最高保费优惠达5折。自保监会6月19日发布了《关于在深圳开展商业车险定价机制改革试点的通知》,不仅仅在深圳财险公司当中引起了强烈反响,同时对于车险中介、修车行犹如投下一枚重弹,此次创新将会牵动各方利益。车险连亏4年背后“财险公司之间的恶性竞争拉低车险价格,车主无约束违规事故和修车厂暗中哄抬修车价格,多面夹击财险公司不亏才怪呢?”对于财险公司几乎全线亏损的局面,某保险中介公司人员认为。自2006年以来,全国车险已连续四年陷入亏损局面,其中2008年车险承保亏损额度高达125亿元;2009年全国财险保费收入2992.9亿元...
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