不可否认,相比前两年国内乘用车行业的爆发式增长,今年年初,业内外普遍对行业走向表现出谨慎的乐观。从1-9月的各种数据也明确的印证了专家们提出“微增长”的定义。即使是近年高歌猛进的韩系新贵东风悦达起亚在前三季度销量增长远超行业水平,但依然对汽车后市场进行服务完善,近期东风悦达起亚在不到一个月的时间里,先后与平安保险、太平洋保险、人保财险签订总对总的战略协议,通过对汽车后市场的精根细作更好的提升售后满意度,提升东风悦达起亚品牌。
车险乱局 车企后市场的“蓝海”
目前,国内车险主要以传统的经销商代理、自行理赔为模式,手续复杂、环节众多、理赔的随意性也较大,消费者对此怨言颇多。在这样的情况下,不仅消费者的权益得不到有效保障,汽车厂家和保险公司的品牌价值也受到了一定程度的影响,如何建立一个高效、健全的运作机制,为消费者提供更好的服务,是汽车厂商和保险公司都亟待解决的问题。
随着中国汽车市场不断成熟和发展,汽车售后服务市场逐步成为汽车企业和经销商盈利的主要方面,而汽车保险作为售后服...
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