车辆保险折旧后无需像新车那样投保的那么全面

什么是车辆保险折旧？国家对机动车辆折旧规定了两种方法，一种是“使用年限折旧法”，国内保险业普遍采用此法计算保险车辆的实际价值；一种是“里程折旧法”，即按实际里程数与核定里程数的比例计算折旧。

车辆折旧是根据该车的新车购置价，然后按年或按月折旧，私家车的月折旧率一般为6‰，例如一辆10万的轿车，经过5年后该车的实际价值就只剩6万多元了。那么车辆折旧对于车辆的投保来说，有什么影响呢？以车辆投保车损险为例，车损险的保费可以有三种方式来确定，即按投保时与保险车辆同种车型的新车购置价；按投保时与保险车辆同种车型的新车购置价扣减折旧部分；或者由投保人与保险人协商确定。所以由于车辆保险折旧，在投保车损险时，车主可以选择按实际价值投保，这样可以让车损险保费降低，但在发生部分损坏时，则只能获得保险公司按比例赔偿；而如果选择按照新车价投保，则保费支出自然更高，但在发生部分损坏时，可以获得保险公司全额赔偿(但不考虑免赔率)。

汽车折旧后，不仅对车辆损失险的保险金额会有影响，也将对车辆投保何种险种有所影响。车辆保险折旧后无需像新车那样投保的那么全面，例如全车盗抢险、车身划痕险等等，就不适合于折旧严重的车辆，因为老旧车辆很少会发生整车被盗抢的情况，而且对于老车来说，小刮小蹭对于车辆造成的美观问题也不在话下了，但是由于是老旧车辆发生自燃的几率会大大增高，因此选择投保车辆自燃险就显得相当重要了。

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