车险业务量成为支撑各大保险公司运行的主要业务

人们的生活节奏越来越快，很多车主在车辆出险之后，没有时间去及时报案办理车险理赔，各家车行或修理厂为了满足车主们的要求，应运而生了为车主们代办车险理赔的业务。但是，随着车险理赔实名制政策的浮出水面，这种不能正规化的代缴方式就可能面临止步。

一旦车险理赔实名制开始实施，就意味着4S店和保险中介等今后都不能在代办理赔业务。如果保险公司直接与车主对接，车行就不再拥有代理索赔的优势，很多车主就不会再回来维修，对经销商的售后生意也许会有很大的打击；不过，车主们可能必须亲自去保险公司进行理赔，还需要垫付维修款项，理赔金也不再打入保险中介的账户，而是由保险公司将款项直接转入被保险人的同名账户。

近年来，车险业务量成为支撑各大保险公司运行的主要业务。为了节约成本，保险公司大多都将索赔权下放到各个车行，但是却很难杜绝车行扩大车辆损伤，扩大报损金额或将小事故大修，为了增加车行的灰色收入而向保险公司骗保。有的车行干脆制造二次事故，以骗取保险公司的理赔金。相对实名制为车主们带来的麻烦，相对的也维护了很多保险公司的利益。近年来，关于车险理赔的诈骗案不断增多，为了杜绝各种骗保的现象，车险理赔实名制无疑是种可行的政策。如果推行理赔实名制，将会很好的打击这些现象，从而保障投保人的合法权益。

有的车主为了省事将出险车辆直接交付给修理厂，有的修理厂为了利用车辆反复骗保，就在车主不知情的情况下，人为的将一些小摩擦制造成较大的事故现场，再向保险公司理赔。为了避免保险公司被骗保，更为了避免您的爱车遭受不必要的二次人为损伤，现在，您可以登录到平安车险网销平台查询您爱车的出险次数是否高于实际出险次数。这种现象对车主的车险费率很有影响，因此，车险理赔实名制的实施将会更大力度的保证车主的合法权益。