国庆期间高速公路高峰时段开道率将达100%
黄金周期间,本市高速公路将面临着前所未有的车流高峰。昨天记者从首发集团获悉,“十一”期间,本市高速公路高峰时段开道率将达100%,并灵活启用复式收费(发卡)、渠划车道、导流分流等措施,对有条件的站区采用调整收费站位置、增加收费通道的措施,尽最大努力缓解站区车流压力。对正规旅游公司、交通部门的团队车辆,还可提供快捷通行方式。
同时,首发集团将把八达岭路、京石路、京承路、机场路及沿线各站作为保障重点,对可能出现的车流高峰(位置、时间、辆次)进行评估,以便从人员、物资、设施设备、后勤各方面做好准备。
2013年7月1日
交强险到底存在哪些问题?巨亏因何而致? 实施六年半,亏损高达173亿。作为首个由国家法律规定强制实行的险种,机动车交通事故责任强制保险制度(下称“交强险”)如今的境遇十分尴尬。如何求变成为整个行业关注的问题。
全国政协委员、中国太保 (601601 股吧,行情,资讯,主力买卖)董事长高国富在今年的两会提案中建议,免征交强险营业税或降低营业税税率及税基,以改善交强险经营亏损的现状。
“向交强险征收营业税,加重了险企负担。”北京德润律师事务所律师刘家辉对时代周报记者说,“交强险作为国家交通体系的基本保障之一,是国家强制的一个...
查看全文>>
两大源头引发保单争议
根据目前不少纠纷案例情况看,无责赔偿之所以引发争议主要涉及肇事方耍赖或消失不见。
消费者小张遭遇的情况就比较典型。小张的车在停车场里被刮了一下,肇事司机逃逸。按照保险公司的说法,由于这次事故小张无责,且找不到肇事方,只能给予70%的赔偿。事后,小张又发生了一起两车事故,交警认定对方全责,但肇事司机百般推托并耍无赖拒绝赔偿和露面。在这种情况下,小张找到自己的保险公司,但对方认为小张无责不予赔偿。前一次无责“小赔”,这一次无责“不赔”。同一家保险公司,同样的情况...
查看全文>> 1、立案查验保险人在接到出险通知后,应当立即派人进行现场查验,了解损失情况及原因,查对保险单,登记立案。
2、审核证明和资料3、保险人对投保人、被保险人或者受益人提供的有关证明和资料进行审核,以确定保险合同是否有效,保险期限是否届满,受损失的是否是保险财产,索赔人是否有权主张赔付,事故发生的地点是否在承保范围内等。
3、核定保险责任保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求,经过对事实的查验和对各项单证的审核后,应当及时作出自己应否承担保险责任及承担多大责任的核定,并将...
查看全文>> 2013年5月9日
已有多家外资保险公司涉足国内商业车险品种 5月起,修改后的《机动车交通事故责任强制保险条例》正式实施,不再规定只有中资保险公司才能从事交强险业务。截至目前,已有多家外资保险公司涉足商业车险品种。 打破垄断能否给服务备受诟病的国内车险市场带来改变?多元竞争能否带来服务提升,化解理赔难这一困扰车险行业多年的痼疾? 外资“鲶鱼”进入交强险市场 我国已成为世界汽车产销第一大国。2011年,汽车保有量首次突破1亿辆。初步进入“汽车社会”的背后,是交通事故纠纷不断增长,车险理赔难受到普遍关注。 关于车险投诉的焦点问题,上海市消...
查看全文>>