车险责任不清增加免赔率

    价格战可控 本报于本周初报道了车险费率市场化改革或于明年实施的消息。改革的大体思路是：制定一个行业参考条款和纯风险保费，费率则根据各家公司的综合成本率而定。符合相关条件的公司仍可独立开发条款和费率。 知情人士称，自4月保监会成立商业车险制度调研领导小组和工作组以来，先后两次召开会议对费率市场化改革进行讨论修改。 根据近日保险公司收到的相关征求意见稿来看，与之前的方案相比，改革思路基本不变，仅在独立开发权条件上作了微调：“最近连续4个季度偿付能力充足率高于150%”不变、“最近连续3个会计年...查看全文>>

    前两天，编辑为大家介绍了国内的常见车险《事关利益迷糊不得 国内常用车险大盘点 》。而如今，大部分的车主都会在买车时顺便购买汽车保险，但对于许多保险的具体内容和规定都不甚了解就会下手，看到保单上那些密密麻麻的字更是头大，出了问题也不清楚应该如何找保险公司处理。今天，编辑就针对许多人在购买车险时容易产生的误区和不太注意的问题做个说明，让大家有备无患。 　　● 车险重要提示 　　◎ 全险≠全赔 　　也许您在购买车险时常会听到推销员提及“全险”这个词，会觉得全都保险了那自然会在事故之后得到“全赔...查看全文>>

    电销的劣势：1、无专业人士提供后续服务，出险时只能自己报案，理赔时自己上门办理（除非4S店具备兼业代理权，否则无法实现直赔）。如果出险的事件比较大，如何争取实现自己的利益最大化？这类车主只能茫茫然了。...查看全文>>

    加大对参与保险欺诈者的处罚力度。光靠保险公司内部的力量是不够的，保险业应加强与公安部门的配合力度，依靠公安部门的威慑力量和专业手段来识破骗赔，并按有关法律严惩骗赔者。...查看全文>>