降低车险赔付率的浅见
所属分类:
2013-1-25 20:47:22
加入收藏
降低车险赔付率的浅见
1、加大考核力度,转变经营观念。长期以来,我们抓市场考核力度较大,对赔款方面,往往以科室为单位,对业务员来讲缺乏利润观念:一定要把利润、效益观念深入每一个员工内心。不仅要增收保费,更重要的是要考虑保费的风险负荷,绝不允许为实现保费而发生的违规、违章、违纪现象。对高风险负荷保单要追究行为人责任,对处理赔案错赔、多赔造成赔款流失按经手环节严格经济处罚,对屡次重犯者实行行政处罚,必须促使全体员工树立创“利”重于创“收”观念,利润是企业生存之本,生命之源。
2、加强管理,严格制度。管理出效益,一方面防止病从口入,堵住病源,禁止高保额、高比例承保,做到验车验证承保,另一方面严格执行规章制度,对违章违规现象决不姑息,从点滴抓起,防微杜渐。
3、加强服务。目前我们的承诺,限时服务成效较大,但仍须加强事前、事中、事后服务,真正提高查勘、理赔速度,提高人保声誉。
4、加强监审稽核力度,对保单、赔案做到事前核保核赔,提高业务质量,同时对审计结论必须认真执行,不能忽视,对限时服务严格监督。
5、加大宣传力度,通过交管、广播、电视等部门及时报道大案、要案,提高广大车主风险意识,排除不良隐患。
2013年4月13日
商业第三者责任险条款中明确约定不承担“精神损害赔偿” 举案说法
一只飞来的大货车轮胎当场砸死路人,交警调查认定,这是一起交通意外事故,双方均无责。一审法院判决保险公司赔偿死者家属死亡赔偿金共计22万元。交通事故责任认定是否正确?保险公司应否承担全部赔偿责任?
□王卫国 凌湄
■案情简介
2010年3月29日,在北京磁各庄收费站附近,发生了一起离奇的交通事故,宋某被一只飞来的大货车轮胎当场砸死。交警事后查明,由于肇事大货车一只轮胎脱落酿成了此次事故,至于轮胎何时飞出去,司机并不知道。当大货车司机得知撞死了一个人后颇感意外。经交...查看全文>>