广深高速恢复双向通车 维修投资超过3个亿
由深圳前往广州的车辆可以照常行驶广深高速公路,不必再绕道行驶。记者从广东省交通集团有限公司获悉,广深高速公路东莞北大桥大修工程(深圳往广州方向)昨顺利完工。
维修投资超过3个亿
记者在广深高速麻涌段看到,大修后的路面焕然一新,相关的路面标线、反光道钉等已经安装完毕。驾车在新修的路段行驶,感觉平整、舒适。据了解,经过维修后,道路路况得到较大的改善与提高,同时进一步提高了桥梁的安全性能,这将为过往司乘人员提供更优良的行车环境。
这次广深高速公路东莞北大桥(新塘至石鼓路段)大修工程,全长19.64公里,投资超过3个亿。作为连接广深港澳的交通大动脉,广深高速公路自1994年通车以来,车流量连年快速增长。现实际日均车流量达到10.4万辆,超出日均8万辆的设计通行能力。由于车流量、大吨位车辆逐年猛增,造成路面超负荷运行。广深珠高速公路有限公司在日常的维护检测中,发现新塘到道滘段东莞北大桥存在病害,需要大修。
雨天致工期推迟一月
广深高速负责人告诉记者,由于沥青路面铺设工程对路面的温度要求很高,铺设的路面要求不能有一点水滴,否则会影响到路面铺设的效果。可是自从施工队进入沥青路面铺设的阶段以来,持续近30天下雨,导致沥青路面铺设工程多天被迫停止,进而导致维修路段恢复通车时间被迫推迟。
本次广深大修进行分流也是对我省高速公路网和分流措施的一次检验,随着路网的不断完善,不少车主发现,其实广深之间走南沙港快速经虎门大桥也是不错的选择。
大修分两期
历时9个月
从去年10月18日开始,广深高速东莞北大桥广州往深圳方向实行单向全封闭,所有经广深高速公路从广州前往东莞、深圳的车辆必须从新塘立交出口前驶出高速公路。
今年2月18日零时起,广深高速公路东莞北大桥石鼓立交至新塘立交段(深圳往广州方向)实行单向全封闭大修。
自燃险(附加险)
保险责任:因车辆电路、线路、供油系统发生故障及货物自身原因起火燃烧造成的车辆损失,由保险公司负责赔偿。
赔偿项目:当车发生部分损失,按照实际修复费用赔偿修理费。如果车自燃整体烧毁或已经失去修理价值,则按照出险时车辆的实际价值赔偿,但不能超过保险金额。
免赔金额:赔偿金额80%,有20%免赔。
如果是新车或是不改任何电路是基本不会出现自然现象,所以新车可以不买,三年以上的车建议考虑。...
查看全文>> 最省心的车险渠道——4S店投保
而对于新车主来说,由于对车险缺乏了解,4S店投保是比较稳妥的选择。车险专家介绍,4S店的车险投保提供的是一站式的服务,而且在车辆出险后可以享受直赔服务,具体的保费也有谈判的空间。不过车险专家提醒,存在一些4S店的车险代理人为了提高业绩千方百计地劝说新车主超额投保,而一些新车主误以为多缴保费到时候就能多获赔偿,往往也愿意超额投保。但是实际上,保险公司的最高赔付也仅仅是新车购置价,而且在通常情况下,赔付不会达到新车购置价。
另外,去保险公司营业厅投保对于许多“对车...
查看全文>> 2013年5月11日
按新车购置价确定车损险保额的劣势 专家说,按新车购置价确定车损险保额以后,一旦出险造成全损,保险公司按照车辆当前的实际价格赔付,这也符合《保险法》的相关规定,目的是为了防止有人从保险中不当得利,毕竟,保险的基本原则是补偿被保险人而不是通过保险获利。
他同时也指出,由于少数保险公司在销售过程中对保险条款解释和表述的不严谨、不科学,加上在保险理赔标准和理赔流程等方面存在的一些问题,导致部分车主对车损险真正内涵产生了误解。而这也是为什么保险监管部门决心下大力气全面完善商业车险制度的重要原因,目的就是为了更好地规范市场秩序,真正把保...
查看全文>> 2013年2月18日
车险陷阱之七:定“点”维修,次件充好 陷阱之七:定“点”维修,次件充好
投保车险者,在车辆出险后,很多保险公司会把定损点被定在4S店,此时对于投保车险者往往都会觉得非常放心,认为自己的车辆一定会保证修出的质量。如果投保车险者真是这些认为和想的那可能就大错特错了。因为,如果定损的4S店主修的不是出险车辆的品牌,他们当然就不会储备这辆出险车辆的零配件。如此一来,该4S店就会出去采购一些非原厂生产的价格便宜、质量没保证的配件给车主的车辆装上。虽车是修好了,但保证不了质量。因此,车主在购买车辆保险时,应选择保险公司定损点是本品牌的4S店,...
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