产业链整合趋势明显,车商渠道博弈加剧
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2013-1-29 17:18:34
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产业链整合趋势明显,车商渠道博弈加剧
伴随着近几年汽车市场的跨越式发展,汽车厂家和经销商渠道日益受到保险公司的重视;同时,由于2011年新车市场不景气,以及汽车市场竞争的日趋白热化,汽车厂商对汽车保险也愈发看重,保险公司与汽车厂商之间围绕汽车产业链地位的争夺日益凸显,相互间的合作与博弈不断加剧。
面对挑战,保险行业必须在汽车产业层面建立战略视野,谋求产业主导地位,以便获得更广泛的资源和发展空间。产业地位的争夺本质上就是客户资源的争夺,因此,保险行业应对冲击的关键在于如何牢牢抓住客户,除了提升自身理赔服务品质外,还应扩大服务领域,在汽车延保、汽车置换、汽车金融、汽车租赁、汽车售后服务市场等多个领域发挥积极作用,在更多方面为客户创造价值、改善客户体验。
2013年2月24日
车险投保实用技巧四:看保险公司提供哪些服务 实用技巧四:看保险公司提供哪些服务
车辆保险是一个服务类的产品,怎样衡量一家公司服务的好坏呢?除了出险后的查勘、定损、理赔外,日常的服务也是车主们需要重点关注。平安电话车险为客户量身打造代办年审、酒后代驾、非事故道路救援、百公里免费拖车等服务就很实用。...
查看全文>> 2013年3月20日
银行汽车“贷款难”触动商行蓝海战略 “贷款难”触动商行蓝海战略
在银行看来,汽车消费信贷属于零售业务,客户数量多,额度小,成本高,效率低,违约车辆处置和变现都比较困难,是一项高投入低产出的业务。一旦客户违约,银行就比较被动。
但一切都在发生着变化。
“目前,我们的战略客户贷款利率基本上是基准利率下浮5%。”张强告诉记者。
尽管09年上半年银行信贷天量,但大多是“铁公基”项目和国有大中型企业贷款。
为保住市场份额及客户关系,不少银行选择的是给这些大客户们基准利率下浮5%-10...
查看全文>> 车上人员责任险
车上人员责任险仅针对车辆损失险和第三者责任险范围内的损失,其他附加险的免赔规定不能取消。根据条款规定,一般情况下,上述险种范围内的每次保险事故与赔偿计算履行按责免赔的原则,车主须按事故责任大小承担一定比例的损失(称为免赔额)。但如果投保了不计免赔特约险,发生保险事故后,保险公司不再按原免赔规定进行免赔,而按规定计算的实际损失给予赔付。
购买建议:不计免赔险一般投保费用较低,但效果明显,性价比高。尤其新手行车出现的小事故较为频繁,如果购买了车损险或三者险,在资金相对宽裕的情况...
查看全文>> 老车某些保险也是需要的,比如车损险。同时随着车的使用年数加长,自燃的风险机率加大,自燃险更是不可或缺。
推荐老车购买最佳险种搭配为:交强险(必保)+第三者责任险+车辆损失险+不计免赔率...
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