产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧

伴随着近几年汽车市场的跨越式发展，汽车厂家和经销商渠道日益受到保险公司的重视；同时，由于2011年新车市场不景气，以及汽车市场竞争的日趋白热化，汽车厂商对汽车保险也愈发看重，保险公司与汽车厂商之间围绕汽车产业链地位的争夺日益凸显，相互间的合作与博弈不断加剧。

2011年，保监会相继于7月26日批准众诚汽车保险股份有限公司筹建，8月8日批准鑫安汽车保险股份有限公司筹建。前者以广州汽车集团股份有限公司为主要股东背景，后者以中国第一汽车集团旗下的一汽财务有限公司、一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、部分经销商集团等为股东背景。2011年9月，保监会批准河北盛安保险代理公司依托自身的汽车销售网点来设立保险销售营业部，作为全国第一个由车商参与的保险销售专业化试点项目，替代原有的车险兼业代理形式，而盛安保险代理的股东为全国最大的汽车销售集团——河北庞大汽贸集团。这表明汽车厂家和经销集团正在依托其产业链上游的优势，围绕汽车产业链和客户价值链打造更加完整的服务链条，强化资源整合，谋求更加有利的主导地位，这使得保险公司在汽车产业链中更加被动，业务经营面临巨大冲击和挑战。

面对挑战，保险行业必须在汽车产业层面建立战略视野，谋求产业主导地位，以便获得更广泛的资源和发展空间。产业地位的争夺本质上就是客户资源的争夺，因此，保险行业应对冲击的关键在于如何牢牢抓住客户，除了提升自身理赔服务品质外，还应扩大服务领域，在汽车延保、汽车置换、汽车金融、汽车租赁、汽车售后服务市场等多个领域发挥积极作用，在更多方面为客户创造价值、改善客户体验。