车险电销业务想保持长期的优势的几个必要条件
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2013-2-18 20:25:38
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笔者认为,
车险电销业务想保持长期的优势和良好的盈利能力应当要有以下几个必要条件。
第一,各家财险公司应该根据不同客户的需要,开发不同的电销型产品。由于保险公司对于所拨打的既存和潜在客户的情况通常有一定了解,通过所掌握的客户资料也可以对客户群体进行有效划分。根据各群体的不同特征销售不同的产品可以提高客户的认知度和提升各保险公司产品的品牌效应,对于维持稳定的客户群体和保险公司配套业务的开展都有着十分积极的作用。
第二,各家保险公司应当建立与完善员工管理体制,提升电销业务营销人员的素质。各家保险公司应当清楚地认识到车险电销粗放式的保费增长模式为未来业务的拓展和保险公司长期稳定的发展所带来的潜在危险。应当加强自身销售人员的专业知识水平,建立起合适的号码屏蔽制度。通过这些措施,实现前端服务质量的提升,推动车险电销发展模式的合理转变。
第三,各家保险公司应当完善车险电销后期服务的水平,提升客户的认可度和忠诚度。产品的价格优势只能在短期内谋得可观的保费收入,服务质量的提升才能真正推动车险电销业务长期健康发展。各家保险公司应当为电销渠道的客户开设专门的理赔和保全服务通道,并在进行销售时和保单持续期内采用合适的方式告知客户,保证客户能够在有需要时获得保险公司的优质服务,以此来提升业务质量和持续率。
第四,监管机构之间应当加强合作,共同规范车险电销业务。面对数量众多的客户投诉,保监会于去年底发布了《关于进一步加强财产保险公司电话营销专用产品管理的通知》,对电销渠道中比较突出的服务缺失、电话骚扰以及营销员素质低下等问题进行了相应的规范,对于推动车险电销业务的健康发展起了一定的积极作用。但是,车险电销业务的规范发展涉及保险公司、车行等多个服务主体,电销模式下,保险公司与客户之间的虚拟化沟通模式也为出险后取证、勘察以及维修等环节带来了新的难题。这些问题的解决需要监管机构之间加强相互合作保证客户的利益得到合理维护,共同提升车险电销的业务质量。
尽管电销渠道在发展中不可避免地会遇到各种新的难题,但作为一种新型的销售模式,车险电销的发展前景也同样美好。相信在有关各方的共同努力下,必将推动车险电销的持续健康发展。
2013年6月26日
被砸日系车 如何理赔的问题探讨 在钓鱼岛事件中,出现了打砸日系车的违法行为,不少受损车主都对保险公司能否理赔表示担忧。昨天,记者采访了多位业内人士,大家观点存在分歧。而保险公司则称,具体能否理赔需等待上级批文。
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故意损坏不能赔
北京中高盛律师事务所保险律师李滨表示,目前已有受损车主向其咨询。但他认为,车辆在游行中被砸毁,其损坏是一种人为的故意行为,应该不在理赔的范围之内。
据了解,涉及国际贸易的企业、商户一般都受出口信用保险保护,其在其他国家因人为因素而遭受的损失在理赔范围内。但...
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车辆贬值费保险公司是不会承担的
近年来,磐城汽车增势迅猛,许多工薪族也加入了有车行列,行车安全更是受到了各界重视。但笔者发现有少数车主开车横冲直撞,还常常对人吹嘘自己给车买了全额保险,第三者责任最高赔付总额达71万元,不怕出事故。这种观点是大错特错,且不从道德上谴责,如果发生意外,单算经济帐也风险很大。
据杭州日报报道,去年某日下午4时半,萧山宁围镇的丁老师开着自家的“海马“在红十五线一个路口等红灯转绿,“砰!”车子右后侧被一辆大货车重重“吻”了一下,巨大的惯性之下,他的车又撞了边上一辆车。交警认定,货车司机小蒋负全责,...
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专家提醒:二手车转让需书面通知保险公司 专家提醒:转让需书面通知保险公司
专家同时提醒,车辆转卖、转让、赠送他人、变更用途或增加危险程度,被保险人应当书面通知保险公司,否则保险公司有权拒绝赔偿;如果新车主与保险公司之间未建立起保险合同关系,一旦发生交通事故,新车主只能自己承担责任。因此,在买二手车时,新车主应及时办理车险变更手续,如原车主没有投保车险,新车主应及时投保,以免遭遇“保险真空”。...
查看全文>> 中国平安在2010年《福布斯》“全球上市公司2000强”排名中名列第466名,英国《金融时报》“全球500强”第107名,美国《财富》杂志“全球领先企业500强”第383名,并成为入选该榜单的中国内地非国有企业第一。
中国平安是中国金融保险业中第一家引入外资的企业,拥有完善的治理架构,国际化、专业化的管理团队。中国平安遵循“集团控股、分业经营、分业监管、整体上市”的管理模式,在一致的战略、统一的品牌和文化基础上,确保集团整体朝着共同的目标前进。中国平安拥有中国金融企业中真正整合的综合金...
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