商业车险费率市场化是大势所趋

费率市场化是大势所趋

有业内人士担心，目前中国车险市场还不到适应费率市场化改革的阶段，改革恐会对公司经营造成压力。首先，价格下调将造成成本倒逼压力；其次，短期或致使部分公司经营状况和市场环境恶化，甚至可能因此掀起新一轮的价格战。据了解，上次车险费率改革始于2001年的广东地区，2003年正式推广至全国，但随后的价格战让行业陷入混战之中。2006年，保监会推出三套车险条款并规定费率折扣上限，价格战得到一定程度缓解，但被寄予厚望的车险费率改革也基本宣告失败。

“费率市场化后，对财险公司将会是一把双刃剑。”北京工商大学保险学系主任王绪瑾向《经济参考报》记者表示，费率市场化改革是在市场经济条件下的一种必然的趋势，对于经营完善的保险公司将会是好消息，而反之则可能是不好的影响。

一家财险公司北京分公司车险部负责人表示，市场化改革长期来看是好事，它会使保险公司架构及运营模式更加市场化。此外，改革也对险企的资金运用提出更高要求，会倒逼公司改善资金运用的方式。

业内人士认为，如果条件如上修改，将有更多中小保险公司参与进来；不过，大公司在数据积累、成本控制、产品创新、管理经验等方面具有明显优势，而中小保险公司则在客户资源控制等方面存在缺陷，成本控制较有压力。中信证券(600030,股吧)认为，短期来看，行业综合成本率不会有明显变化，大公司在品牌和成本上更占优势。长期来看，提前布局创新渠道的大公司将持续保持优势。