商业车险小事故“私了”很划算
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2013-2-22 11:54:57
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小事故“私了”很划算
许多车主认为,将保险费率浮动与事故次数挂钩似乎有失公正,譬如有些车主上年出险5次,但每次都是200元的小额赔款,车险保费却要上浮1倍多;有些车主上年只有一次大事故,理赔金额1万多元,却仍可享受优厚的折扣,这样做法似乎有失公平。业内专家对此的解释是:“只有次数才最能代表车主的谨慎程度,即只注重次数,不注重理赔金额,引发道德风险的可能性才可能降低,因为没有人会故意将损失扩大化。”因此,将保险费率浮动与事故次数挂钩实则是保险公司降低道德风险的做法,而这样做也可以更好地督促车主提高谨慎驾驶的自觉性。
笔者就这种“私了”小事故的可行性走访了上述保险公司业内人士。他们认为,车主如果是出于控制出险次数和减少麻烦等心理,选择“私了”小事故也未尝不可,但是如遇到较为复杂,理赔额相对较大或者是有后续赔偿风险的事故,则应及时找保险公司,按正常的理赔流程解决。
驾驶员的车辆被其他车辆撞坏,保险公司以驾驶员没有按期体检为由拒绝赔偿,这样做是否合法呢?
辛先生是一名有6年驾龄的老司机,他为其车辆投保了车损险。2012年2月15日晚,辛先生像往常一样将车停放在离家不远的一条马路边上。次日上班时,辛先生发现他的车被其他车辆碰撞,损坏严重。辛先生马上报警并通知保险公司出险。但保险公司向辛先生出具了拒赔通知书。保险公司认为,辛先生持B1驾驶证,按照国家规定,持B1驾驶证的驾驶员应于每年 1月进行体检,但辛先生未按期体检。保险合同中明确约定“发生事故时驾驶人应...
查看全文>> 2012年9月29日
车损险条款中均不包含自燃险责任
夏季的高温会提升车辆自燃的风险,如果车主没有投保自燃险,则无法获得相应赔付。据某汽车网站统计数据显示,车龄在5年以上,因线路老化加之夏季炎热,将极大的增加车辆自燃风险,可见对于高龄老车,投保一份自燃险就显得尤为重要。
据此,平安理赔专家称,目前市场上的车损险条款中,均不包含自燃险责任,需要车主在购买车险时单独选购自燃险,当然也可中途加保。尤其是车龄在5-10年的机动车,建议投保时慎重考虑,最好加保一份自燃险。
经了解,车辆在行驶过程中因电器、线路、供油系统等发生故障引发的自燃承担保险赔...
查看全文>> 理赔关键还看服务质量 选保险还要注意保险公司的品牌,品牌可以说是一个公司灵魂。大型保险公司业务广泛,配套设施齐全,销售人员知识专业,服务网点多,最重要的是服务质量体系完善,能按照保监会的要求保留足够的理赔准备金,从而保证理赔质量。
特别是新版车险实施后,将各保险公司的价格大战转为了服务大战。目前已有多家保险公司已经推出或正在考虑推出个性化服务。例如,在车险产品中设免费拖 车、医疗急救、异地赔偿、提供代步车等服务。大地财险几个月前就推出了在广东全省内启动车险“通赔”服务,实现全省“通收,通...
查看全文>> 2013年4月25日
车险费率改革后的市场基准费率与现行费率水平不会相差太大?
车险费率改革,从2003年初次推行,到此次重启,已走过了近十个年头。此次揭幕之后,车险费率改革和首次改革有何不同,是否会重蹈覆辙?
上月底,保监会发布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知(征求意见稿)》(下称《通知》),要求10月10日前反馈意见。日前,深圳又出台遇费率浮动启用浮动方案交通违法记录系数,费率市场化开始走上征程。
今年3月,保监会下发《关于开展完善机动车辆商业保险制度调研工作的通知》,成立了完善商业车险制度调研工作组,制定了《关于开展完善机动车辆商业保险制度调研的...
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