高龄车要保自燃险
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2013-2-27 21:24:25
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高龄车要保自燃险
夏季是汽车自燃的高发期,5年以上的“高龄车”由于内部线路老化等原因,引发自燃的可能性更大。
车险经理李先生表示,一般情况下,车辆自燃在责任免除的范围内,也就是保险公司不给赔偿。如果车主愿意再购买一份自燃险,就可以得到保障了。汽车自燃险是指机动车在使用过程中因为本身电器、电路和供油系统发生故障而引起的火灾。
李先生提示车主,购买了自燃险的车主一旦车辆发生自燃,首先应该拨打119报火警。并要提供出境证明。只有消防部门提供了相关证明,公司才会给予理赔。附加自燃险保费并不算高,十几万元的汽车保费约为百元左右。自燃造成的车辆损失,如果可以修理,保险公司会根据实际修理费用给予赔偿,车辆全损的情况下,会在保额范围内根据当时车辆实际价值给予赔偿。
非事故道路救援是指客户车辆发生非事故故障,客户需要提供小修、拖车、清空燃料、更换轮胎等服务。一般来说有以下几种——车辆发生机械或电器故障无法正常行驶,救援公司为客户提供的提供现场小修服务;车辆因故障无法运行且不符合现场修理条件,需要拖车服务,救援公司将车辆拖至维修厂;由于驾驶员不注意,将车辆燃料加错,需要清空燃料箱。车辆因电池缺电无法启动,需提供搭电服务;车辆发生爆胎,但驾驶员不会更换备用胎,由救援人员更换备用轮胎。...
查看全文>> 2013年6月26日
车险改革可能于今年9月之前启动 竞争加速优胜劣汰
事件:近日,有消息称,车险改革的各项条件已基本成熟、各项准备工作已陆续完成,预计正式改革可能于今年9月之前启动。
点评:“狼来了!”又一次听到车险费率改革启动的声音,只是这一次我们依然不知道是真还是假。车险费率市场化之所以备受关注,是因为改革的推进将带来保险责任扩大而费率却面临下调压力。无论是前期市场调查,还是最终方案推进都有一定的难度。不过,既然要改变,阵痛就是不可避免的事。市场是检验制度是否完善的最佳竞技场,对于消费者而言,大家需服务好、定价公道的保险公司,竞...
查看全文>> 找不到肇事者绝对免赔率30%:由于小区车位紧张,张先生只好每晚将车停在小区外的路边,导致车身被划,找不到肇事者。对此,保险公司答应赔偿7成的损失,张先生需要自己承担30%的费用。因为根据保险条款:发生事故时,应当由第三者负责赔偿且确实找不到第三者的,实行30%的绝对免赔率。
“我买了不计免赔险,为什么还要承担30%的损失?”近来,有关“不计免赔险”的理赔纠纷成为车主和保险公司争议的焦点。对于免赔险,车主有哪些需要了解的呢?下面,车险专家为大家介绍一些小知识。
找不到肇事者绝对免赔率30...
查看全文>> 保险公司的理赔环节及步骤一般包括:
受理报案。受理报案是指被保险人发生保险事故必须及时向保险公司报案,保险公司应将事故情况登录备案。一般来讲,报案是保险公司理赔过程中的重要环节,它有助于保险公司及时了解事故情况,必要时可介入调查,尽早核实事故性质;同时保险公司又可以根据保险合同的要求及事故情况,告知或提醒申请人所需准备的材料,并对相关材料的收集方法及途径给予指导。
受理材料、立案。受理立案就是保险公司根据申请人提供的理赔申请材料进行审核,确定材料是否齐全、是否需要补交材料或保险...
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