车辆爆胎、自燃最可怕
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2013-2-2 20:27:31
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爆胎、自燃最可怕
读一读保险公司车损险的条款,会发现有这么一条,即车轮单独损坏造成的损失和费用,保险公司不负责赔偿。这意味着对于爆胎引起的轮胎本身的损失,保险公司是不赔偿的,爆胎引发的事故虽有赔,但谁又愿意出险呢?长沙市夏季雨后往往就是晴热高温天气,这正是自燃、爆胎最容易发生的时节。广大车主理当注意,尽量少在高温天气长时间行车。
车险专家介绍,天气炎热会导致汽车的塑料元件老化加速与电路过热而燃烧,进而发生汽车自燃。尤其是那些车龄较长的车辆,由于电路油路已经有所老化,汽车自燃的概率会更高。车主也要做好汽车保养,经常给车辆发动机、油路、电路等易燃零部件进行检查保养,并定期检查车载灭火器的性能与使用期限。当然,车主也不妨单独购买一份自燃险。
2013年5月8日
什么原因让传统渠道的客户选择了电话车险这个“新东家”呢? 长期以来,在买车险这事上,很多车主比较随意,尤其在车行等代理渠道购买,全凭人家介绍,很少精打细算,更谈不上量身定做。 表现之一: 草草上个全险了事儿 车主赵先生是新手,由于不懂车险,在保险业务员劝诫下买了“全险”,花费近8000元。后来和朋友一打听才知道没考虑周到:首先赵先生是新车,根本不用上“自燃险”;而且自己的车每天都停在车库,“盗抢险”也显得有些画蛇添足。车主不懂,觉得上全险就是全保险,而车行的业务员也没有那么专业,既然车主愿意上他们也就顺水推舟了。一方面是车主自己不懂,一方面车行也...
查看全文>> 2013年3月18日
在北京市场,跟车险浮动与理赔金额挂钩暂难实现 北京保险行业协会以及有关车险专家昨天再次就商业车险浮动费率展开讨论,就车主提出的浮动费率应该和金额挂钩问题,参与制定浮动办法的专家表示,在北京市场,跟车险浮动与理赔金额挂钩暂难实现 中银保车险专家毕欣认为,一次大事故金额很高,如果跟金额挂钩可能上浮的费率就很大,很难两全平衡。从国外经验来看,一般先跟次数挂钩,有些国家已经采用了跟理赔金额挂钩,但是中国,尤其在北京市场,从目前数据库的积累以及车险的定价体系看,还不完全支持真正跟理赔金额挂钩。
也有车主提出,像雪天树枝砸车这样的小事故也算...
查看全文>> 近两年来,在夏季炎热的气温下,经常会发生汽车自燃事故,不仅损毁了心爱的座车,造成巨大的经济损失,还给车主和乘客的人身安全带来极大的伤害。 夏季车辆容易自燃 夏季来临,持续的高温天气,使得经常在路面上飞驰的汽车容易出现自燃,另外,夏季暴雨时,汽车也容易因为短路而造成自燃。 据介绍,汽车自燃,火苗大多从汽车前机箱燃起。由于电火花碰到机油,极易使火势迅速蔓延。机箱中的电线时而出现老化,包裹着电线的橡胶容易断裂,这些小问题很多司机都注意不到,正是这些电线和机油接触酿成火灾。 机器运转后本身的温度...
查看全文>> 保护现场需及时
有时双车碰撞后,有些车主担心交通堵塞,未能标明事故现场状况,就急急将汽车驶离现场,再商讨事故责任归属。可当定损员前往现场后,有时他们却无法从事故现场痕迹判断事故责任归属,只能依靠汽车受损状况推测事故发生过程,偶尔会引起车主们不满。假如两位车主仍在争论事故责任,在没有确实事故痕迹情况下,这同样给交警部门客观判断车主的事故责任造成一定妨碍。
如果车主要维护自身理赔权益的正当性,他们就不该急忙将汽车驶离现场,应当先用粉笔划出事故现场两车轮胎位置,或者用照相机拍下事故照片,作为理赔凭...
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