“大龄车”投保谁说了算?

 所属分类:  2013-3-3 14:39:15    加入收藏

“大龄车”投保谁说了算? 

报道中指出,司机小张觉得国家有法定的汽车检验机构和检验标准,车况好不好应该法定检验说了算,和车子用了几年没关系,关键的是今天的旧车就是昨天的新车,所有车主的所有新车最终都会成为旧车。 

那么,“大龄车”投保究竟是谁说了算呢?记者电话咨询了其他几家车险公司,了解到,对于十年以上的车辆,部分保险公司在承保商业车险时有一定限制,比如:人保电销业务员表示,八年以上购买商业险只能投交强险(强制责任险)和第三者责任险;安邦保险(微博)电销业务人员表示,八年以上车龄车辆只能投保第三者责任险、座位险。 

有业内人士表示,保险公司内部或许有一些指导性规定,对于车龄较长的车辆有所控制,“由于部分车辆车龄较长,在防盗方面的性能或许较差,风险系数较高,因此保险公司对于车龄较大的车辆在承保时会相对谨慎,或许会采取提高费率的方式,但是保险公司对于此类车辆承保还是需要接受的,可以先跟客户报价,再进行协商。”

也有专家认为,不能违背保险产品定价时考虑的风险与承保时考虑的风险要一致的原则。

2013年6月6日

投保车险避免专职代理保费私拿
      在保险公司的保险代理人队伍中,也并不是每一个人都会很守“规矩”,有 一些“违法”者,他们在拿到车险投保人的保单后,将该投保人的保单扣留在自己的手中,以能让自己“伺机而动”。车险投保者的保单一旦被这些“违法”者扣 留,保险人的保费就会出现“意外”,车险投保人的保费也就出现了无法及时、顺畅、安全地到达保险公司的情况。如果出现这种情况,假如车辆投保人不出险,保 费会顺利进了“违法”者自己的腰包。而一旦出险,轻险“违法”者可能会掏钱赔付了事;大险则他们会想方设法骗保险公司,一旦不成功,就会逃之夭夭。...查看全文>>
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