第三者责任险的保费或上涨
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2013-3-13 11:52:42
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对于
第三者责任险作为车主来说,应该并不陌生。第三者责任在以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种,其“地位”和今天的
交强险相当。但随着交强险的出台,第三者责任就成为了
商业险。即然是商业险,那么保费就并不是统一而定,地区之间,保险之间都会存在差异。那么,作为
北京这样一座繁华大都市,购买第三者责任险的保费会是多少?
第三者责任险的保费或上涨
北京市保险同业公会的统计表明,“根据过去的有关数据,85%的事故赔偿范围在4万元中。”对于超出4万元强制保险责任限额的部分,车主还可以追加投保机动车第三者责任保险,这一部分属于商业保险的范畴。
常言道,羊毛出在羊身上,在车险行业一样实用。对于第三者责任来说,过高的价格,客户难以接受,而低费用,公司面临的只有车险业务上的亏损。而费率的大幅度增长,会打击机动车所有人的投保积极性,因此,对于北京这样一座车如水流的大都市来说,第三者责任险的保费不仅车主关注,保险公司也相当重视。对于第三者责任险的保费,保监会将确定一个基准,不会放任保险公司随意定价
能否拒赔7:司机肇事逃逸
车主交通肇事后逃逸,受害人因伤势过重经抢救无效死亡。在赔偿了受害人家属的损失后,车主依交强险的规定申请理赔,却被保险公司以“交通肇事逃逸”为由拒赔,双方由此法庭相见。案件经两级人民法院审理,均认定保险公司主张免责没有依据,车主最终获赔12万元。
据悉,王坤驾车途经一维修路段时,不慎将施工人员刘明撞倒在地,看到刘明头破血流伤得不轻,他惊慌失措逃离现场。刘明医治1个月后因伤势过重抢救无效身亡,共花去医疗费6.5万余元。
之后,肇事逃逸的王坤被公安机关抓获归...
查看全文>> 2013年5月28日
车险购买窍门:部件维修方式要事先确定 窍门二:部件维修方式要事先确定
其次是车辆某些部件损坏后,到底应该更换还是应该维修后继续使用,消费者和定损员的意见可能会存在分歧。
一般来说,保险公司对车辆损坏部件的处理意见以修复为主,即损坏部件可以修复使用,且不影响正常使用功能的,应当进行修复处理。如果损坏部件无法修复的,可以更换损坏部件。而作为车主,可能在部件发生损坏后,为避免日后隐患,多数会倾向于直接更换。故而在维修之前或者维修进行过程中,建议投保人及时与定损员协商,确定好维修方式,以确保能够获得相应的赔偿。...
查看全文>> 一、标准处理机制(一)均投保了交强险的两辆或多辆机动车互碰,不涉及车外财产损失和人员伤亡1.两辆机动车互碰,两车均有责双方机动车交强险均在交强险财产损失赔偿限额内,按实际损失承担对方机动车的损害赔偿责任。
例1:A、B两车互碰,各负同等责任。A车损失3500元,B车损失3200元,则两车交强险赔付结果为:A车保险公司在交强险项下赔偿B车损失2000元;B车保险公司在交强险项下赔偿A车损失2000元。
对于A车剩余的1500元损失,按商业险条款规定,根据责任比例在商业车险项下赔偿。即...
查看全文>> 理赔服务
投保人理赔会遇到各种困难,这是很多车主都亲身经历过的,如何享受到高质量理赔服务,也是车主在购险前就应该考虑到的问题。除了熟记理赔标准外,当事故发生时,严格按照理赔程序步骤走,绝对没错。...
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