车辆污染责任险责任免除

    由于各保险公司的费用、返点不一样，某些经销商会用各种方法让车主投保一些返点较高的保险。但出险时，保险公司理赔有一套定损标准，不以保额高低作参考。如果是国产车、车龄较大了，则可以少保一些这样的险种。在第三者责任险保额的选择上，由于交强险提高了保额，达到12万元，那么商业三责险保个20万元，保额也可达到30万元以上。但是对于新车来说，可以保得更高。盗抢险方面，如果车主的车是高端带有防盗系统的车辆可以考虑不买，而拥有普及车型的车主则需三思。” 目前，交强险是车主必须要保的险种，而其他比如车辆损失险、...查看全文>>

    争议二 全损只赔实际价 车主按新车价投保，发生全损后获得的赔付却是旧车的现价。投保人认为，应该是“保多少赔多少”。 保险业专家昨天在研讨会上拿出了2010年车损险赔付数据。车辆部分损失的情况占比高达99.914%以上，按照新车购置价投保，获得了新配件的赔偿，赔偿是足额的、充分的。1000辆出险的机动车中只有不到1辆车是全损的，比例为0.086%。一旦出险造成全损，保险公司按照车辆当前的实际价格赔付，这符合《保险法》的相关规定，因为保险的基本原则是补偿被保险人而不是通过保险获利。 另外在发生...查看全文>>

     安徽保监局深入贯彻落实保监会综合治理车险理赔难工作部署，整合政府监管、公司管控、行业自律和社会监督多方力量，多措并举，着力提升行业车险理赔服务水平，保护消费者合法权益。 发挥行业合力 成立以保监局局长为组长、各省公司主要负责人为成员的行业综合治理车险理赔难工作小组，明确了“三年攻坚四步走”的综合治理方案，强化省公司管控责任。要求各公司集中解决疑难未决，加大对赔案质量和实效的全面考核，加大理赔力量投入，规范理赔人员培训，统筹谋划适合地区特点的特色理赔服务。 组织召开车...查看全文>>

    随着经济的发展，有车一族的队伍也是越来越庞大，随之而来的是汽车类保险市场的突飞猛进。交强险，那是强制要买的，商业车险，敢不买的车主也是寥寥，不少具有风险意识的车主更是在选购商业车险的时候加购车上责任险。但是，这样就足够了吗？对于开车族而言，若是忘记给自己购买相应的意外保险，那么开车上街，依然是一种“裸奔”的危险行为。 驾驶员险关注医疗救援 不同的保险，侧重的保障范围也不相同。交强险，针对的是出现道路交通事故后，保险事故第三者的人身伤亡和财产损失；商业车险中的全车盗抢险、全车盗抢险等险种则针对...查看全文>>