太平洋车险过渡险保险责任
过渡险条款
第一条保险责任
一、被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中,因跨越江河、湖海、海峡的需要,驾驶员把车辆开上渡船并随车照料到对岸,在此期间因发生意外事故或遭受自然灾害,造成保险车辆车身损毁,保险人负责赔偿。
二、发生保险事故时,被保险人或其代表对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用,保险人负责赔偿。但此项费用的最高赔偿金额以保险金额为限。
2013年1月20日
日常汽车消费中13笔不必要的花费 全球石油价格日新月异的变化,油价的攀升以及日常消费的增加使生活成本和养车成本也随之增加,根据日常汽车消费,很大一部分费用都可以节省下来,下面列举节省13笔不必要的花费:
一.不要过于追求高标油
汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数,它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系,并不是汽油标号越高越好,即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准,汽车生产厂一般会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。
二.润滑油要买实惠的
润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶50...
查看全文>> 2013年3月22日
人寿车险服务简介及业务成就简述 “十一”长假,保险公司查勘、定损员也显得格外忙。昨从太平洋、平安等产险公司获悉,后四天车险理赔报案量明显增多,约比平时增加50%,所接理赔案中新手新车事故占近半。
昨日上午,东方汽车城交通事故快速处理保险理赔服务中心内,平安产险公司的理赔人员小王拍照取证、查看资料、在电脑上输入信息,一刻不闲。“4日以后,接到的车险理赔案明显增多,大多是刮擦、碰撞事故。”他说。该公司平时一天接案率也就在220件左右,而“十一”后半期明显增多,有时一天达300余个。中保、太平洋等产险公司人士表示,所接理赔...
查看全文>> 修与换的争议
在定损环节,车主主要面临维修价格高低和损失部件修与换的争议。
一般而言,定损员定损时会参考市场零配件和人工价格,确定合理的维修金额。但有的维修厂因进货渠道等原因不能接受定损价格。另外,关于损失部件该更换或者该维修的问题,也经常在车主与保险公司或修理厂之间产生争议。
在采访中,记者了解到,实际上上述两种情况都有协商空间,在具体操作中,保险公司的服务也很人性化。例如天平车险专家给出的建议是,车主可以与定损员沟通,由定损员与维修厂协商处理,确保车辆得到较好的修理。
涉及定...
查看全文>> “老师傅”车险方案
如果您是驾驶技术熟练对自己很有信心的“老鸟”,则可以选择一定的绝对免赔额。一般来说,买“不计免赔”与“绝对免赔”两者相差几百元,即使遇到一些小麻烦,这些钱应该够了,小磕小碰宁愿自己花钱修车。而且只要一年内不找保险公司“麻烦”,第二年买车险还可以优惠一定比例。第三者责任险只需要投保较低的额度。在此基础上,再根据自身情况考虑投保车上人员责任险、玻璃单独破碎险和其它附加险。...
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