山西财产险压力巨大

　　然而，看似繁荣的一纸保费收入报告中，并不能完全诠释保险业所隐含的危机。

　　“2009年可能是新世纪以来保险业发展最为困难的一年。”2008年12月27日，中国保监会主席吴定富在2009年全国保险工作会议上如是强调。

　　据悉，国内三大保险集团的保费增速已经连续4个月出现放缓,而保费环比增速甚至已经出现负增长，寒冬下的中国保险业正在面临巨大的经营考验。

　　在经济持续下行之时，山西特殊的产业结构，也决定了省内保险业面临的压力将更加显著。慕福明表示，对于山西来说，以能源、原材料为主导的产业结构限制，使经济发展的压力越来越明显，该形势将直接影响到省内保险业。

　　2008年，国内煤炭市场的不景气、省内运输市场的低迷及报停车辆的增加，使省内财产险业务大受冲击。

　　“从去年八九月份，车险业务下降趋势已开始显现，10月份，已经出现了月度负增长，货运险、企财险在11月份也呈现出负增长趋势。同时，由于山西将继续对省内煤矿资源进行兼并重组，实施‘输煤输电并举，输电为主’战略，预计车险在近两年内会更加困难。”慕福明说，大型货运车的保费在1.2-1.3万元左右，而私家车与公务车的保费在800-1200元的区间内，报停一辆货运车，需要增加10辆左右的小型车投保来替代，这对车险业务来说将有很大压力。