车险电销 主动适应见费出单

 所属分类:  2013-3-21 17:20:06    加入收藏
主动适应见费出单  

    车险电销和见费出单是车险市场新生事物,是保险公司和监管部门联手规范车险中介业务的杀手锏。但见费出单实施后,也同样对车险电销形成了不便。由于车险电销本身就是保险公司的业务渠道,因此不可能像中介代理一样采取保费垫付的方式。  

    据了解,车险电销对待见费出单有两种处理方式,一种是在通过电话达成投保要约后,业务员带着POS机上门收取保费,然后回到公司完成出单,随后再一次上门送单;另一种是业务员上门收费时,利用笔记本制作电子版保单并交给客户,随后到公司出单后,再把纸质保单送给客户。

   显然,“见费出单”制度的实施间接提高了保险公司车险电销的物流成本,给客户增添了购买车险的不便,甚至给这一渠道的替代性造成问题。除此以外,车险电销中还经常出现投保信息错误的情况,见费出单对整个车险平台系统进行改造后,因信息错误需要批改或批退保单的流程会麻烦很多。

  对此,财产险公司电销中心负责人表示,应收保费是车险业务发展的一个威胁。因此,保险公司的车险电销业务毫无疑问应该服从制度发展,业务部门会做好相关解释工作,争取不给客户造成太多麻烦。

    从众车险首席运营官张作元表示,上海实行车险“见费出单”也只是个时间问题。之前采取先出单后送单收费的流程将被彻底改变。若实施先收费、后出单、再送单的新模式,将使从众的物流成本加倍。为此,从众决定增加流动资金比例,定期从保险公司购买保险额度,这样就能保证保险公司能在出单前拿到保费,又不会对先行经营平台造成太大影响。

    实际上,车险电销模式在上海遭到保险代理机构的巨大挑战,从众、车盟和盛大几乎都是采取相似的模式,且各种赠品和增值服务的价值,远比专属产品15%的折扣要吸引人。于是,平安、大地等率先拿到车险电销牌照的公司,立即把业务重心从北京、上海等中心城市,向中西部区二级市场推进。

2013年6月15日

车险理赔案例之高保低赔
     北京车主王女士非常纳闷,她一辆开了12年的桑塔纳现在顶多值三四万元,保险公司给出的车损险保险金额却是10.08万元。保额高意味着保费高,自己的保费岂不是要多掏不少? 经过咨询,保险公司销售人员告诉王女士,根据公司统一规定,无论驾驶多少年的机动车,保险金额都须按新车购置价来计算。这样一来,王女士1999年买的桑塔纳就要按照新车标准交保费。但若按旧车入保,她至少可以节省六七百元保费。 价值仅三四万元的旧车,须按十万元的新车价交纳保险费;出了事却只能按旧车价理赔这样的“霸王条款”在车险行...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号