爆胎不属车险赔偿范围

    最近我们的续保专员胡小姐接待了一位车主符先生，他近期车险到期，前后接到多家保险公司打来的续保电话，但比较来比较去，符先生说他反而没了主意。　　多次出险保费上浮　　符先生的车龄刚刚一年，去年在人保购买车险，由于去年出险4次，人保财险告知其保费将在去年基础上上浮30%，符先生不得不转而考虑其它保险公司。　　据交强险费率浮动办法，上一年度如果未出险，车主可享一定程度的保费优惠，出险次数较多保费可能将上浮。如上一年度发生两次及以上有责任的交通事故，保费将上浮10%。　　“脱保”或增加保费　　不少车主续保...查看全文>>

    第一年调整不显著　　“此次交强险的调整主要是为了督促车主文明驾驶，在利益上或许并没有优惠多少。另外，相当一大部分保户感到比较难以接受的还是保费基费太大，1050元过高，而且在短期内根本不会对违章少、事故少的车主有什么实质性的优惠。”太平洋车辆保险专员王小姐说。　　王小姐表示，保监会此次对交强险所作的调整，其实只是针对去年7月1日购买交强险以后保户起作用，去年7月1日之前购买商业险的保户还是按照1050元的基数来交纳，所以，相当一部分保户并不会明显感受到调整。　　据计算，由于交强险自去年7月1日开...查看全文>>

    7种严重交通违法行为与车辆交强险挂钩，浙江即将出台这一办法。 昨天下午3点，有关部门特别举行了听证会，有十人陈述意见，其中有六人表示赞同，但也提出了一些建议。 两个多小时听证会结束后，浙江省公安厅交管局局长缪德礼表示，他们会吸纳代表们的意见并做研究，再对办法进行调整。 我支持高风险就应该多掏保费 李道峰(国浩律师集团(宁波)事务所管理合伙人)：区别风险和费率是保险公司进行风险管理的重要措施，风险大的客户要多交保费，风险小的少交保费，正好体现了保险法的基本原则。 施红(浙江大学教师)：从...查看全文>>

    在当前金融危机背景下，金融裁员潮席卷全球，截至目前，已有11家跨国金融企业宣布裁员计划，从近期德意志银行拟海外裁员1900人，到摩根大通拟裁员1.4万人，退潮速度看似势不可当。 　　在国内，传统金融企业同样能够感受到危机的压力，而与之形成鲜明对比的是，在一些金融创新领域却正在上演着逆市上扬。以中国首家通过电话、网络渠道销售车险产品的平安为例，其电销渠道开通至今不过短短五年，而电销车险专业坐席人数已从刚开始的几百人，迅速扩张到如今的上万人。 　　“我们的确有业绩压力，而且每年业绩指标都要增长...查看全文>>