机动车一方在承担自身全部损失,按照什么原则确定赔偿
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2013-3-24 16:18:27
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无第三者保险的机动车与非机动车、行人发生交通事故,造成人身伤亡、财产损失,非机动车、行人一方无过错的,由机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。
对有证据证明非机动车、行人有过错的,机动车一方在承担自身全部损失后,按照下列原则确定赔偿比例:
(一)在高速路、快速路等封闭道路上发生交通事故的,由机动车一方承担非机动车、行人一方50%的赔偿责任。
(二)在其他道路上发生交通事故的,由机动车一方承担非机动车、行人一方60%的赔偿责任。
监管:调整工作已启动
就在车损险条款和赔付被炒得沸沸扬扬之时,保险行业启动了调整车险费率的工作。
保监会明确表态,机动车辆保险制度还需要不断完善,很多问题有的是由于承保理赔服务不及时、不规范、不诚信引起的,有的是由于承保理赔流程存在缺陷引起的,有的是由于保险知识普及不够引起的误解。
目前,保险行业正在开展车险制度调整前的调研工作,并给出了9月底改进完善这一时间表。
车险条款设计不合理并非一朝一夕了,酝酿调整也有时日。早在2009年8月,中国保险行业协会就曾下发“征求意见”,计划将上述3种...
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交强险购买原则:所有机动车都必须购买 否则就要接受处罚
7月1日前 提车的新车族:
7月前提车的新车族可以上老保险,不必等到7月后再投保交强险。
7月1日起 没有投保商业三者险的老车族:
需要购买交强险。
7月1日起 商业三者险到期的老车族:
需要购买交强险
7月1日后 商业三者险还未到期的老车族:
仍然可以按照老的标准执行到到期日,之后则必须购买交强险
交强险投保注意事项
1、不要重复投保
有些车主认为多投几份保险,...
查看全文>> 2013年2月21日
保险公司和消费者的利益是一致的 陈欣:保险公司和消费者的利益是一致的
陈欣(对外经济贸易大学保险法研究中心主任)
关于车险“无责免赔”和“高保低赔”这两个问题,目前是消费者非常关心的。在这两个问题上,我认为保险公司并没有主观上的欺诈,只能说客观上存在一些不足,导致一些消费者不能理解。
首先来看无责免赔。从理论上说,如果每一辆上路行驶的车都购买了交强险和足额的第三者责任险,在发生碰撞事故后,基本上所有损失都可以获得保险理赔。但这只是假定条件下最完美的情况,现实中是不可能存在的。
美国是世界上车险最发达的国家,法律也非常严...
查看全文>> 2013年3月27日
汽车保险 玻璃险:高档车可考虑 玻璃险:高档车可考虑
除了以上这些险种是有车一族必备之外,余下就是根据个人收益选择相关附加险。
玻璃险可买可不买。目前车主用车主要集中在10万元左右的经济型车,且玻璃破损的概率相对较小,一般的汽车玻璃价格,车主还可自己承担(大致价格在700元左右)。如果是高档豪华车,该险种可适当考虑。
价格:200元...
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