车险价格战是把“双刃剑”

近日，有关车险行业全面亏损的消息引发了众人的关注与思考。看似繁荣的中国汽车保险市场，实际情形并不乐观。作为各大保险公司的“杀手锏”，价格战愈演愈烈。汽车保险正处于全行业亏损或处在亏损的边缘，长此以往，最后消费者的利益必将受损。

价格战是“双刃剑”

来自麦肯锡公司调研显示，自2002年车险费率放开以来，国内的车险市场比较混乱。其突出特点是财产险公司的大量增加，价格战愈演愈烈，市场缺乏透明的信息，从业人员对产业链上各个环节的经济情况和行为缺乏实事求是的了解，如保险公司、渠道（特别汽车经销商）、顾客和维修厂等。

目前，个人车辆保有量的增加和“交强险”的实施推动了车险业务的快速增长。预计2010年，保费有可能从去年的820亿元增长到2400亿元左右，年增长率达20％－25％。现在，人保、太保和平安仍然占有约75％的市场份额，他们建立了较高的品牌知名度和消费者的忠诚度。然而，价格战却严重影响了保险公司的盈利能力，全行业亏损或处在亏损的边缘。