保养爱车需合理 未来理赔有保障

   如今路上的车是越来越多，人们把车买回家，无论使用是否频繁，日常保养是免不了的。不少细心的车主会在购车后仔细阅读使用说明书，了解日常保养的周期，但在现实生活中似乎很少有人真正在按照官方规定的保养里程进行保养，因为当他们来到4S店保养时都会被告知建议缩短保养间隔，长此以往一些不关注说明书的朋友甚至会把4S店的建议当成官方规定遵守多年。

   官方说15000km一保，店里说7500km；官方说10000km，店里说5000km，这种情况在保养时再常见不过了，问其原因4S店总能给出各种理由。比如为了车辆好，比如城市路况差等等，似乎这早已成为4S店一种不成文的规定。更有甚者甚至拿出逾期不保养则视为放弃质保承诺来威胁消费者，相信几轮“规劝”下来，没有几个车主能不乖乖掏钱的了。那么质保与保养里程究竟有没有关系，超出4S店的建议里程是否真的带来很多后续损失，我们带着这些疑问开始了此次调查。

   走访了多个品牌的多家4S店，关于保养里程，4S店基本都是按照官方要求保养里程的一半来建议消费者的。比如大众等德系车以及少数日系韩车说明书注明10000km保养一次，4S店会建议5000km来店保养；标致，雪铁龙等法系车则是将官方规定的15000km缩短至7500km来建议。

   然而当我们问到如果超出了建议里程甚至超过官方规定里程才来保养会有什么后果时，多数4S店并没有正面回答我们的问题。他们纷纷表示还是建议车主尽量在他们建议的里程内来店保养，即便超出一些也不要超过太多，超过建议保养里程甚至超过官方规定里程才来保养对爱车非常不好。

   随后我们又分别致电此次调查品牌的厂家热线电话了解情况，所有厂家均表示4S店会根据当地的用车环境及车主具体车况来适当调整保养里程，只要按照规定进行保养就可以享受正常的保修。对于我们提出如果超出官方规定才进行保养的车辆出现问题时是否还享受保修的假设，丰田，起亚等日韩品牌表示会根据调查故障部件受损原因是否与未按时保养有关来决定。而福特，大众等欧美品牌均表示一旦超出规定里程，无论车辆出现什么质量问题，绝对不享受保修。

   按时的保养对于车辆状况肯定是有好的帮助，保养越频繁对于车辆的保护肯定是越好越周全。但即便这个道理大家都熟知，回归现实，每次保养少说也要上百元的花销，时间和金钱上的都要有所付出，在这种情况下，频繁保养显然不太现实，因此平衡合理的保养间隔是最重要的。对于车主来说，可以在4S店的专业意见指导下，根据自身用车环境指定保养间隔，那些工作比较繁忙的朋友，不妨选择全合成机油适当延长保养里程。