低价车险 只为吸引客源
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2013-4-2 22:26:31
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低价车险只为吸引客源
记者从对不少车主的随机调查中发现,车主买车辆保险,首先关注的还是保险的价格。总是在货比三家后,了解哪里的价格便宜,就选择去哪里买,这其中,“贪小”心理起了很大作用。面对低价或是低折扣,消费者总是趋之若鹜,并不会仔细分析车险价格为什么会如此低,其中是否会有陷阱存在。
买保险最重要的作用,就是能在车辆出险时得到一定的保障,但是购买保险时的价格越低,这样的保障就越不牢靠。因为保险公司并不是公益性企业,保险公司也需要从投保人那里赚取利润。低价或低折扣的车险,仅仅是保险公司吸引客户的手段。等消费者这条“鱼”上钩后,是清蒸,还是红烧,如何对投保人进行服务就得看保险公司如何做了。
因此,专业车险咨询人员表示,车主在购买车辆保险时,千万别老以为“越便宜越好”,看到低折扣就心动。其实,这其中车主并没有占到多大的便宜,反而很大程度上被保险公司给“忽悠”了。
2013年6月18日
保监会自曝 车险服务的四大软肋 在车险领域,消费者反映最为强烈的就是理赔服务。为了敦促险企改进服务质量,保监会1日自曝车险服务的四大软肋,并为改进服务质量设置了时限。
1日,保监会发布《关于加强和改进财产保险理赔服务质量的意见》(以下简称《意见》)指出,财产保险行业长期以来形成的 “抢市场、比速度、争规模;淡服务、轻理赔、弱管理”的经营理念严重制约了理赔服务质量和水平的提高,车险领域表现尤为突出。
保监会自曝的财险四大软肋包括理赔服务意识不强,社会满意度不高;理赔管理不到位,服务体系不健全;理赔服务不规范,评价标准不透明;...
查看全文>> 2013年3月21日
投保误区二 超额投保即可 获得更多赔偿 误区二超额投保即可 获得更多赔偿
有些爱车族由于担心意外出险车辆受到损失,于是希望提高车辆损失险的保额,明明车辆是花10万元买的,却要投保20万的车辆损失保险,以为多保就能多赔,然而这样的想法并不合理,陈茜告诉记者:“根据《保险法》规定,保险金额超过保险价值的,超过的部分无效。”所以,超额投保并不代表可以获得更多赔偿,反而增加保险费支出。陈茜建议,车主在投保车辆损失险时,应按照新车购置价确定保险金额。
华泰保险车险承保部核保人陈匡非表示,对于同一辆车,只有在保单计费标准相同的情况...
查看全文>> 2013年3月22日
投保人在投保了机动车损失保险时可同时投保本附加险 投保人在同时投保了机动车损失保险和第三者责任保险的基础上,可投保本附加险。
第一条保险责任
保险期间内,被保险机动车在使用过程中发生意外事故,由于被保险机动车或第三方机动车自身油料或所载油料泄漏造成道路的污染损失及清理费用,依法应由被保险人承担的损害赔偿责任,保险人依照合同约定负责赔偿。
第二条责任免除
(一)道路以外的损失;
(二)由于污染所导致的罚款及任何间接损失;
(三)应当由机动车交通事故责任强制保险赔偿的损失和费用。
第三条责任限...
查看全文>> 车辆出现后的理赔环节一般可以分为六个环节,第一步:客户报案;第二步:查勘,定损;第三步:核实损失,也就是核价核损;第四步:收集单证;第五步:理算赔付金额;第六步:核赔;第七步:结案、转账。其中任何一个环节流程不畅通都容易使客户对保险公司形成不佳印象,特别是在理算赔付金额环节,如若与客户理赔金额协商不成,甚至会发生诉讼。在诉讼阶段,作为代表公司参加诉讼人员,首先应明确基本要求,确保做到 “不惜赔、不多赔”,即:属于公司保险责任内的理赔款项要做到不少赔,不属于公司保险责任内的款项也要做到不多赔。其次...
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