爱车出了事，要寸步不离现场？

今年9月1日，中国保监会发布了《关于防范车险理赔环节风险的通知》，并已从本月1日起在江苏实施。

记者采访中发现，这把直指车险骗赔的利剑在目前看来还是把“双刃剑”——假赔被“打”的同时，车主理赔的便利也打了折扣。此外，不少车主质疑，车险浮动费率出台后，出险次数多直接影响到来年保费多少，因此自己发生小碰擦只好忍住不赔，这样的设计是否合理。

代报取消，报案必须提供第一现场

出了事，要寸步不离现场？

“从11月1日起，一律取消汽车维修单位代办车险理赔业务，所有报案必须提供第一现场，车主必须于第一现场致电保险公司报案。”大明路一家汽车4S店负责事故接待的人士告诉记者，公司已收到通知，从本月1日起，全部取消代索赔。

而车主金先生近日正好在“第一现场”问题上吃了闭门羹。金先生的爱车底盘受损，事发当时只觉得车身一震，但并不影响开动，所以没有放在心上，而是直接开回了家。然而，金先生后来仔细检查后发现，原来车的底盘已受损，这才赶忙送到4S店修理，定损12000元。但保险公司却迟迟不肯赔，称没有“第一现场”交警证明，交警则认为是保险公司在推卸责任，这个应该赔。双方僵持至今，赔款仍无着落。

“难道不管什么事故，我都要寸步不离现场，等人来勘察？如果保险公司来不及赶到或者人手不够怎么办？万一我有急事难道也要在现场干等？”车主金先生质疑“第一现场”之说。

对此，某大型财险公司理赔专业人士表示，的确有明文规定保险公司人员接案后要迅速赶到，一般规定是48小时之内。但是实际执行环节中，单从保险公司来讲，人力是跟不上的。以该公司为例，平均到一个人身上，目前每天要查10单。而报案后往往有个时间差，保险工作人员在路上要消耗大量时间，即使在现场也可能发生错过，或在同一地点却没碰到的情况。