车险费用成本增加

 所属分类:  2013-4-5 13:04:48    加入收藏

费用成本增加

据了解,车险是否能够实现盈利,关键取决于赔付率和费用成本。而车险的费用成本涵盖的内容很广泛,包括人力成本、各项准备金、税收、中介手续费以及固定资产的折旧。

其中,中介手续费不断走高直接导致车险综合成本直线上升。根据保监会规定,保险公司支付给中介代理机构的手续费,商业险不得高于15%,交强险不得高于4%。然而,据知情人士透露,在实际操作过程中,每笔车险业务的中介手续费平均为保费收入的15%;一些财产险公司,手续费水平最高的可达到35%, 有时高达45%,甚至更多。按30%的比例计算,如果缴纳4700元的车险保费,大约有1400元填了中介代理的腰包。

中介代理为何有这么多的回扣?业内人士告诉记者,一般保险中介,像一些汽车销售商等大多掌握着很多新车用户的资料,而且他们直接跟新车用户打交道,可以左右车主的保险选择。在激烈的市场竞争中,保险公司为了争取到更多客户资源,只好提高中介手续费。

2013年3月1日

“报行不一”是车险最大的秘密
    “报行不一”是最大的秘密 那么保险公司返点20%甚至更多,难道不怕亏本吗? 事实上,只要保险公司尽可能的争夺市场份额,占有客户资源,那么所谓的“亏损”只是表面现象。一家财险公司的定损员向记者透露,财险公司为了让亏损降低到最低点,采取了“报行不一”的方式来抢占客源。所谓“报行不一”,就是保险机构将已向保监会或者保监局报备的保险条款或费率进行擅自更改的做法。 该定损员说,保监会规定,强制险和公众利益险种都可以在使用后10天内备案,加大保险责任、降低条款费率的新产品则要重新备案。于是保险机构为了...查看全文>>
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