车险费用成本增加
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2013-4-5 13:04:48
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费用成本增加
据了解,车险是否能够实现盈利,关键取决于赔付率和费用成本。而车险的费用成本涵盖的内容很广泛,包括人力成本、各项准备金、税收、中介手续费以及固定资产的折旧。
其中,中介手续费不断走高直接导致车险综合成本直线上升。根据保监会规定,保险公司支付给中介代理机构的手续费,商业险不得高于15%,交强险不得高于4%。然而,据知情人士透露,在实际操作过程中,每笔车险业务的中介手续费平均为保费收入的15%;一些财产险公司,手续费水平最高的可达到35%, 有时高达45%,甚至更多。按30%的比例计算,如果缴纳4700元的车险保费,大约有1400元填了中介代理的腰包。
中介代理为何有这么多的回扣?业内人士告诉记者,一般保险中介,像一些汽车销售商等大多掌握着很多新车用户的资料,而且他们直接跟新车用户打交道,可以左右车主的保险选择。在激烈的市场竞争中,保险公司为了争取到更多客户资源,只好提高中介手续费。
“报行不一”是最大的秘密
那么保险公司返点20%甚至更多,难道不怕亏本吗?
事实上,只要保险公司尽可能的争夺市场份额,占有客户资源,那么所谓的“亏损”只是表面现象。一家财险公司的定损员向记者透露,财险公司为了让亏损降低到最低点,采取了“报行不一”的方式来抢占客源。所谓“报行不一”,就是保险机构将已向保监会或者保监局报备的保险条款或费率进行擅自更改的做法。
该定损员说,保监会规定,强制险和公众利益险种都可以在使用后10天内备案,加大保险责任、降低条款费率的新产品则要重新备案。于是保险机构为了...
查看全文>> 删除十多条免除责任
在示范条款中,已经删除了以往受车主争议的十多条免除责任,如“驾驶证失效或审验未合格”、“发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发的合法有效行驶证、号牌,或临时号牌或临时移动证”;免去了部分绝对免赔率。
此外,把以往商业车险的部分附加险并入主险,这样就减少车主投保时的附加险保费。如“教练车特约”、“租车人人车失踪”、“法律费用”、“倒车镜车灯单独损坏”、“车载货物掉落”附加险的保险责任直接纳入主险范围,但保留了玻璃单独破碎险、自燃损失险、车身划痕损失险等10个附加险,同时增...
查看全文>> 由于新手驾驶经验较少,对道路状况也不熟悉,所以发生交通事故的概率较高,同时车主对新车也较为爱护,因此针对新手+新车这种情况,推荐投保保障较全的险种组合,具体险种可选择如下:
交强险+商业第三者责任险(最好保到50万)+车损险+盗抢险+玻璃单独破碎险+车身划痕险+车上人员责任险+不计免赔特约。...
查看全文>> 2013年4月27日
完税证明发生损毁、丢失的,车主该怎么办? 问:我的车辆购置税凭证(小蓝本)由于放公文包内被偷了,导致丢失了,有派出所报案回执,现在想要补办,请问需要些提供一些什么资料,补办流程是怎么样的,谢谢!
回答一:
纳税人办理损毁、丢失完税证明的刊登手续:
按照《车辆购置税征收管理办法》的有关规定,完税证明发生损毁、丢失的,车主在申请补办完税证明前应在《中国税务报》或《东莞日报》上刊登的遗失声明。(中国税务报社东莞服务站联系方式:1.地址:东莞市万江四环路金鳖大道段 理想-0769 C9B单元61...
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