交强险制度改革学术研讨会召开
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2013-4-5 15:53:14
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交强险应保障消费者合法权益
中国消费者协会、中国人民大学商法研究所、海商法与保险法研究所今日召开“交强险制度改革学术研讨会”。与会专家一致认为,应进一步改进有关定价、运营、监管机制,提升和扩大消费者的知情权、参与权、表达权和监督权,切实保障消费者合法权益。
与会者认为,交强险制度设计的本意是为维护社会公共利益,包括不特定多数投保人和交通事故受害者。因此交强险制度改革要坚持贯彻社会公共利益优先的原则,公平、效益兼顾,在“以人为本”、科学发展观指导下,为构建和谐社会、营造和谐消费环境服务。
研讨会邀请多方面专家,集中探讨了降低保费、提高保额的必要性、合理性与合法性问题,《道路安全交通法》第76条、《机动车交通事故责任强制保险条例》以及《机动车交通事故责任强制保险条款》的制度改革,交强险运营模式研究,交强险监管模式研究,包括定价及听证程序研究以及财务监督机制研究等问题。
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查看全文>> 务实基础款:交强险+车损险+三责险+不计免赔险
此类型适用于自己能够承担部分风险、车辆使用较长时间以及驾驶技术娴熟的车主,因对车险种类有比较清楚的了解加上长期驾龄,只需要购买基础类的险种就可以达到保障的目的。
现在还有部分车主只买交强险,属于“裸奔”技高人胆大型车主。业内人士提醒此类车主朋友们,只单独购买交强险风险极大。其一,交强险只赔付事故中第三方(受伤害一方),而且赔付范围有限,遇到自己的车损或被盗等情况,均不在赔付范围之内。因此,不建议只购买交强险。...
查看全文>> 财产损失赔偿项目:
直接损失和间接损失
(一)直接财产损失是指道路交通事故造成的财产利益的直接减损。通常包括车辆、随身携带财产损失、车载货物损失、现场抢救、善后处理的费用等。
(二)间接财产损失是指道路交通事故造成的财产利益的间接减损通常包括停运等损失,受害人能够证明可预期取得的间接经济利益遭受损失,就可以要求赔偿。比如车辆修复期间的停运纯利损失、司机工资支出、公路规费、工商运营费等。法律依据是1999年1月29日最高人民法院审判委员会第1042次会议通过,自1999年2月1...
查看全文>> 我们平安保险和其他保险公司都有很多险种,主要看你的需求,适合你的就是才是最好的!
保险其实就以下六大类:1、意外(发生意外时自己或家人可以用的抗风险)2、健康(住院医疗,大病)3、保障(身故赔付,对家人,对父母尽家庭责任)4、养老(专款专用的退休生活基金)5、子女(给孩子的健康保障,教育金储蓄等)6、投资(资产保值增值,保险是最笨最安全的理财方式)。
可以把你的资料补充一下,我们也好根据你的情况给你做具体分析~
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