四大状况, 交强险不浮动
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2013-4-5 17:19:13
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四大状况,交强险不浮动
状况一:新车首次投保
对于刚刚买车的新车主来说,第一次投保交强险的机动车费率不会发生浮动。在保险期限内,如果被保险机动车所有权转移,办理交强险合同变更手续后,前一位车主的事故记录不会影响下一位车主,新车主的交强险费率不浮动。
状况二:爱车撞墙撞桩
不少人会将交强险和商业险的责任混淆,比如,倒车时候不小心发生了撞墙撞桩等事故,并不属于交强险赔付的范围。也就是说,影响交强险费率浮动的是双方、多方交通事故,车主单方事故发生并不会导致保费上浮。
状况三:有责事故不报
保费上浮因素要符合有责和保险公司支付赔款两个条件,如果车主发生了有责事故,但没向保险公司报案,不界定为上浮依据。事故发生后,一般几十元的小擦碰事故,车主可以选择不向保险公司报案;如果损失超过几百元,建议车主还是向保险公司报案较合适。
状况四:变更投保地点
在全国车险信息平台联网或全国信息交换前,机动车跨省变更投保地,如果车主能提供证明文件,可以享受交强险费率向下浮动;而如果无法提供相关证明,则交强险费率不浮动。
2013年4月25日
车主的出险理赔次数、金额将决定来年车险续保的优惠程度 车主的出险理赔次数、金额将决定来年车险续保的优惠程度。比如,某保险公司目前规定,若上一年度车辆未出险,续保时可享受7折优惠;上一年度发生1-2次赔款,按基准保费承保(若赔付率低于80%且约定驾驶员的,仍可享7折优惠);上一年度发生3次赔款,车险费率在基准保费基础上上浮10%;上一年度发生4次赔款,车险费率在基准保费基础上上浮20%;上一年度发生5-7次以上赔款,车险费率在基准保费基础上上浮30%,8次以上就会被拒保。...
查看全文>> 2013年3月20日
熟悉车辆购置税,打好购车小算盘
国税局车辆购置税自2001年1月1日实行起,至今已有十几年了。随着社会的发展,根据实际情况,购置税的内容也发生了相应的变化,更加适应经济和市场发展的需要。但因为这一税种具有单一性和专门性,在非购车人士中并不那么为人所熟悉,但是对于车主来说,却是必不可缺的一门学问。
一般说来,因为要先付购置税,汽车才能够上牌,但是拍牌需要的时间有长有短,对买家来说,最好先确定拍到牌,再到税务局缴纳车辆购置税。而且,计税价格在不同时期会有所变化,这也是纳税人应该注意的。有很多车主缴纳了国税局车辆购置税就把它...
查看全文>> 2013年4月18日
为二手车选择险种 车价缩水提前考虑 车价缩水提前考虑
盗抢险基本是新旧车辆都必需的险种,但盗抢险与车损险不同,其投保与出险费用都是按车辆的即时价值计算的,因此车主在选择时就必须考虑到车价缩水的因素。
一般而言,家用车每月的折旧大约为新车购置价的0.6%,年折旧率在7%左右,而相比起新车,二手车价值的缩水速度更快。“也就是说,投保时轿车的价值为8万元,如果发生抢盗,而届时该车价值已缩水至6万元,保险公司的理赔金额也是在6万元的基础上再打8折”,一位业内人士告诉记者,“车主在为二手车投保时,最好先对车的价值和可能出现的价...
查看全文>> 笔者近日采访调查发现,车险理赔现在已然成为各位车主在购买车辆保险时所关心的首要问题。随着维权意识的增强,对于那些不负责任的保险公司,不得进行车险理赔投诉的方式来保护自己的合法权益。但是,是不是所有的车辆保险在这方面都存在问题呢?
在调查过程中,笔者首先询问了当下车主对于车险理赔投诉的看法,通过车主的反映可以发现,现在车主的维权意识都比较强。在问到车主对现今车辆保险行业以及承保公司的看法时,有一小部分车主对现今的车险行业比较失望,感觉自己没有享受到实质的保险服务。与此同时,有一部分车主感觉...
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